標致308（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架是獨立懸架，后懸架沒有使用獨立懸架。標致308的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。標致308是標致旗下的一款緊湊型家用車。

法國車更喜歡用獨立懸掛，但是法國工程師會把獨立懸掛調(diào)得特別舒服。

懸架用來連接車身和車輪。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

汽車上的懸架有兩種，一種是麥弗遜式獨立懸架，一種是非獨立懸架。

汽車中常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架等等。

汽車中常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋式懸架。

獨立懸架的中間是斷開的，沒有任何連接，所以使用獨立懸架的汽車同一軸上的兩個車輪之間沒有連接，這也是為什么獨立懸架的舒適性和操控性比非獨立懸架好的原因。

但獨立懸架的結(jié)構(gòu)比非獨立懸架更復(fù)雜，零件數(shù)量也更多，所以獨立懸架的成本比非獨立懸架高。

建議買車的時候不要只看懸掛的結(jié)構(gòu)，最重要的是自己試駕。只有通過測試，你才能感受到汽車的舒適性和操控性。