后視鏡倒車(chē)影像，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是一種能讓咱在倒車(chē)時(shí)更清楚觀察后方情況的設(shè)備。后視鏡倒車(chē)影像其實(shí)是倒車(chē)影像系統(tǒng)的一種呈現(xiàn)形式。

一般的倒車(chē)影像，是在車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，通過(guò)裝在車(chē)輛后方的車(chē)載攝像頭，把車(chē)后狀況實(shí)時(shí)顯示在中控或后視鏡的液晶顯示屏上。而專(zhuān)門(mén)的后視鏡倒車(chē)影像系統(tǒng)，就是將這個(gè)顯示功能整合到了汽車(chē)后視鏡上。

先說(shuō)說(shuō)后視鏡。咱們都知道，后視鏡分為左、右和中央后視鏡。在倒車(chē)前，要調(diào)整好它們的角度。左后視鏡，地平線(xiàn)最好在中間位置，車(chē)身占鏡子的1/4；右后視鏡，地平線(xiàn)在2/3處，車(chē)身同樣占1/4；中央后視鏡要能完整看到后擋風(fēng)玻璃。倒車(chē)時(shí)，就通過(guò)左右后視鏡觀察車(chē)身兩側(cè)與障礙物的距離，還要留意車(chē)身是否平行。像側(cè)方停車(chē)的時(shí)候，如果右后輪快碰到馬路牙子了，就得趕緊回正方向盤(pán)。

再說(shuō)說(shuō)倒車(chē)影像。它通過(guò)車(chē)尾的攝像頭，把車(chē)后的畫(huà)面實(shí)時(shí)傳到車(chē)內(nèi)的顯示屏上。而且現(xiàn)在很多倒車(chē)影像的顯示屏上都有輔助線(xiàn)，這些輔助線(xiàn)可有用了。綠色的線(xiàn)表示安全距離，黃色的線(xiàn)是警告距離，要是紅線(xiàn)出現(xiàn)了，那就得立刻停車(chē)，說(shuō)明離障礙物太近了。

后視鏡倒車(chē)影像還有不少優(yōu)點(diǎn)。它比倒車(chē)?yán)走_(dá)更加直觀和實(shí)用，讓咱們?cè)诘管?chē)時(shí)能更清楚地了解后方狀況。一些高級(jí)的倒車(chē)影像，在顯示器上標(biāo)注的倒車(chē)引導(dǎo)線(xiàn)，會(huì)隨著方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)而改變倒車(chē)曲線(xiàn)，能準(zhǔn)確描繪出倒車(chē)的軌跡，幫助咱們更精準(zhǔn)地倒車(chē)。就算在晚上，通過(guò)紅外線(xiàn)也能看得比較清楚。而且，專(zhuān)業(yè)的車(chē)載探頭防磁、防震、防水、防塵性能都很不錯(cuò)。車(chē)載顯示器采用TFT真彩，經(jīng)過(guò)防磁處理，不會(huì)有信號(hào)干擾和頻閃。另外，有些后視鏡倒車(chē)影像，就算攝像頭出問(wèn)題了，還能把鏡子當(dāng)作傳統(tǒng)后視鏡來(lái)使用，不怕抓瞎。

總之，后視鏡倒車(chē)影像能大大提高咱們倒車(chē)的安全性和便利性，讓倒車(chē)變得更輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）