發(fā)動機過熱的原因有很多，比如散熱器水箱表面污垢太多，節(jié)溫器故障，冷卻液很久沒有更換。

大部分汽車都在使用水冷式發(fā)動機，依靠發(fā)動機內冷卻液的不斷循環(huán)來散熱。冷卻液在發(fā)動機中有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，一條是小循環(huán)。

發(fā)動機剛啟動時，冷卻液小循環(huán)，可以使發(fā)動機快速暖機。

當發(fā)動機達到正常工作溫度時，冷卻液將開始循環(huán)，從而使發(fā)動機保持在正常的溫度范圍內。

控制冷卻液循環(huán)的部件是恒溫器。如果節(jié)溫器壞了，冷卻液可能一直處于小循環(huán)或大循環(huán)狀態(tài)。

如果冷卻液一直保持小循環(huán)狀態(tài)，冷卻液就無法通過節(jié)溫器散熱，導致發(fā)動機溫度過高。

冷卻液也需要定期更換。如果長時間不更換，會造成冷卻液冰點上升，沸點下降。

平時用車的時候，一定要按時保養(yǎng)和更換車上的機油。

一般家用車建議兩年換一次冷卻液。更換冷卻液時，需要去專業(yè)機構或4s店。