MSP減震相當(dāng)不錯(cuò)。

MSP減震采用的材質(zhì)適合人體使用，緩沖力大，減震效果極佳。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，它能有效抑制彈簧吸震后反彈時(shí)產(chǎn)生的震蕩，以及來(lái)自路面的沖擊，讓車(chē)輛行駛得更加平穩(wěn)。

MSP減震還有一個(gè)很棒的特點(diǎn)，就是車(chē)身可調(diào)高低。低的時(shí)候甚至可以讓車(chē)身趴到地上，能滿足不同人的不同需求。

在各種路況下，MSP減震都能有出色的表現(xiàn)。城市道路上頻繁啟停，它能把路面的小顛簸都過(guò)濾掉，讓駕乘變得更加舒適。在高速路上快速行駛時(shí)，又能提供穩(wěn)定的懸掛支持，增強(qiáng)車(chē)輛的操控性和安全性。

MSP減震的調(diào)節(jié)軟硬也有方法。如果是可調(diào)的減震器，有一個(gè)齒盤(pán)，擰緊后就能獲得不同的軟硬度。要是遇到能加注油的活塞密封磨損不管用的情況，更換減震會(huì)比較好。另外，減震軟硬度由油的粘度決定，夏天減震器里加粘度較強(qiáng)的油，減震器會(huì)變硬；冬天很冷時(shí)，要換薄一點(diǎn)的油。

和其他減震相比，MSP減震也有優(yōu)勢(shì)。像博士減震采用高強(qiáng)度鋼材料，有良好抗沖擊性和穩(wěn)定性；而MSP減震采用更高效材料，能提供更強(qiáng)支撐力和更好操控性。RPM避震器以高速響應(yīng)和穩(wěn)定性聞名，適用于高速和競(jìng)技駕駛；MSP減震器則更適合大眾用戶(hù)以及長(zhǎng)時(shí)間行駛的城市路況，采用磁流變液體管理減震力，還能與主動(dòng)懸掛系統(tǒng)等智能技術(shù)集成，根據(jù)路面狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)減震力。

如果您追求高品質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，并且預(yù)算充足，不管是想要舒適的城市駕乘感受，還是需要車(chē)輛在行駛中有穩(wěn)定的操控性，MSP減震都是一個(gè)值得考慮的不錯(cuò)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）