哈弗H6 參考價：9.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(7098條)

哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）怎么樣？哈弗H6作為suv的銷量冠軍，一直力壓眾多競爭對手，無論是自主品牌還是合資品牌，在哈弗H6的銷量面前都相形見絀。而且銷量王的寶座已經坐了五年了，這種現(xiàn)象可以用囂張來形容。但銷量高了，市場份額就高了，失敗次數(shù)也就上升了。

雖然對于月均銷量4萬的哈弗H6來說，故障投訴比例并不高，但龐大的保有量卻讓諸多問題一石激起千層浪，引起不小的轟動。再來看看車主抱怨的“哈弗H6三件套太垃圾”的問題。哈佛h6后悔買的原因有哪些？

根據(jù)第三方投訴機構車質網的投訴數(shù)據(jù)分析，在自主品牌SUV車型中，哈弗H6近一年的投訴量一直排名第一。雖然投訴量高的部分原因是車輛數(shù)量多，但哈弗H6三大件的問題并非偶然。哈弗H6投訴的問題主要有剎車異響、變速器異響、變速器無法換擋、空調異響等。哈弗的主要問題是發(fā)動機抖動、異響、怠速不穩(wěn)等。反復維修也無法徹底解決。

高油耗

雖然suv油耗高是普遍問題，但哈弗H6高達10L的百公里油耗也讓很多車主在享受suv大空間的同時，后悔不已。很多車主反映自己的車上坡乏力，實際油耗與計價器不符。此外，許多車主表示，他們的H6油耗已經達到一美元一公里。最可氣的問題是，保養(yǎng)時把油耗高的問題反饋給了4S店，但4S店的工作人員說每公里一塊錢是正常的。

車輛晃動

去年，一份中消協(xié)發(fā)給哈佛的“紅頭文件”引爆了汽車圈。哈弗H6車輛抖動已經引起了中消協(xié)的關注，因為經常有車主投訴。因此，9月25日，消協(xié)正式發(fā)布調查函，指出長城哈弗H2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和H6存在抖動和異響的問題，并特別注明出現(xiàn)問題的消費者多次維修后無法解決。并且消協(xié)要求長城汽車在七個工作日內回復。這種紅頭文件造成的效果自然是洶涌澎湃，讓很多車主覺得哈弗H6買了后悔。

發(fā)動機功率差

我們來看看車主們最關心的哈佛h6的垃圾問題。哈弗H6有三種動力版本，分別是1.3t、1.5t和2.0t。其實大部分抱怨動力差的都是1.5T車型的車主。比如有一位車主抱怨1.5T發(fā)動機啟動時功率太肉，需要深踩油門才能工作。第一檔啟動后，發(fā)動機轉速必須超過2000轉/分，才能平穩(wěn)地換入第二檔。

變速箱換擋困難。

早在2014年3月，長城汽車就曾發(fā)布《關于哈弗H6一二擋換擋操作情況的說明》。但是從投訴來看，哈弗H6更換了幾次之后，這個問題并沒有得到解決。近期投訴換擋困難的車型包括2011款、2013款、2014款和2015款。據(jù)悉，長城汽車對投訴的處理和反饋相當迅速，深受車主好評。但是哈弗H6的換擋問題已經存在好幾年了，卻從來沒有大規(guī)模召回。車主也是疑神疑鬼，這也讓哈弗H6的部分車主后悔不已。

附件和電器的異常聲音。

說白了，空調壓縮機的問題是H6最普遍的問題。壓縮機驅動帶可能松緊不當，導致壓縮機運行異常；壓縮機電磁離合器磨損，如果里面的軸承損壞，異響的發(fā)生不言而喻；壓縮機缺少潤滑油，導致壓縮機磨損。

但長城官方對大量車主投訴空調異響的回復表示空調異響是正常的。長城汽車分析了聲音產生的原因，認為是正常的閥體撞擊聲產生的

近年來，隨著哈弗品牌在SUV市場的火爆，長城汽車也開始向口碑增長過渡。連續(xù)多年奪得SUV市場銷量冠軍，顯然為長城汽車尤其是哈弗品牌樹立了一定的口碑。然而，高端突破受挫，長期存在的質量問題引發(fā)的消費者擔憂等一些因素繼續(xù)對其品牌形象產生負面影響。

眾所周知，三大件一直是自主品牌的軟肋，車主口頭禪“哈弗H6三件套太垃圾”就體現(xiàn)了哈弗H6在這方面的不足。如何進一步提升自身品質，讓車主不會感受到哈弗H6的遺憾，是長城走向高端suv的必由之路。