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駐馬店眾信大眾?大眾ID.3最新價(jià)格表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

2023-01-08 12:11:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 Pure 純凈版 16.83萬(wàn) - 16.83萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 Pro 極智版 18.23萬(wàn) - 18.23萬(wàn)
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2021款 Pure 純凈版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn)
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2021款 Pro 極智版 17.39萬(wàn) - 17.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1st Edition ID.初見版 17.39萬(wàn) - 17.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  大眾ID.3車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,使前臉給人一種非常簡(jiǎn)潔流暢的感覺。

  這款車車身尺寸4261/1778/1568mm,軸距2765mm,車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。

  大眾ID.3內(nèi)飾看起來(lái)非常動(dòng)感,采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

  大眾ID.3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率170馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米,工信部純電續(xù)航里程430KM。

大眾ID.3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wwwqt668說(shuō)道:“這輛車子的車型還是蠻大的,從側(cè)身看的時(shí)候,整個(gè)車子也比較圓潤(rùn),尾部設(shè)計(jì)的也比較干練,直上直下的那種,設(shè)計(jì)的很標(biāo)志,不拖拉,前面采用的是扁平犀利的大燈,與中間的車LOGO進(jìn)行連接,從正前方看的時(shí)候就更加的有弧度感,不過(guò)說(shuō)句實(shí)話,怎么看都覺得少了一些高級(jí),畢竟最后入手的價(jià)格也有小20萬(wàn)呢,但總覺得這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的不夠吸引人?!?/p>

網(wǎng)友@sunshine36說(shuō)道:“由于第一輛車是A4 45,因?yàn)槲腋依掀砰_車對(duì)動(dòng)力性的要求都比較高(我老婆在南京的高架上竄起來(lái)比我還猛)。這輛車的動(dòng)力還是讓我比較意外的,0-30的加速性甚至強(qiáng)過(guò)我的頂配A4,一腳電門下去的動(dòng)力響應(yīng)讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力,不過(guò)十幾萬(wàn)的車還能指望它如何呢。經(jīng)典的德系底盤,說(shuō)不上軟也說(shuō)不上硬,可能是因?yàn)榈谝惠v車開多了,這輛id3開起來(lái)感覺有些輕飄飄的,全車塑料件用的比較多,無(wú)法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝,在高速上開120碼的時(shí)候仍然感受不到很明顯的胎噪風(fēng)噪,這一點(diǎn)值得好評(píng)。但是這個(gè)換擋的方式多少有點(diǎn)反人類。我好幾次在倒車的時(shí)候檔位上的子母被方向盤擋住了,而且沒有單獨(dú)的電子手剎,和P檔集成在一起,讓人缺乏那種拉上手剎的安全感。”

網(wǎng)友@0c0v說(shuō)道:“空間比其他兩廂車要大挺多,因?yàn)槭请妱?dòng)車,四個(gè)輪子比較靠四角,軸距跟id4一樣長(zhǎng),后排空間也比較足,而且車頂棚比較拱,頭部空間也要多一些,這應(yīng)該跟傳統(tǒng)車不一樣的地方”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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