【太平洋汽車】廣汽雷凌雙擎能自動落鎖，雷凌雙擎版搭載了豐田最新的THSII混合動力系統(tǒng)，搭載的是1.8L阿特金森發(fā)動機(jī)，壓縮比高達(dá)13：1，最大功率為72kW/5200rpm，峰值扭矩為142Nm/3600rpm；電動機(jī)最大功率為53kW，峰值扭矩為163Nm。

　　廣汽雷凌雙擎能自動落鎖，雷凌雙擎版搭載了豐田最新的THSII混合動力系統(tǒng)，搭載的是1.8L阿特金森發(fā)動機(jī)，壓縮比高達(dá)13：1，最大功率為72kW/5200rpm，峰值扭矩為142Nm/3600rpm；電動機(jī)最大功率為53kW，峰值扭矩為163Nm。

　　1、全新?lián)Q代雷凌雙擎版搭載了豐田最新的THS II混合動力系統(tǒng)，配的是1.8L阿特金森發(fā)動機(jī)，壓縮比高達(dá)13：1，最大功率為72kW/5200rpm，峰值扭矩為142Nm/3600rpm；電動機(jī)最大功率為53kW，峰值扭矩為163Nm；

　　2、系統(tǒng)綜合最大輸出功率為90kW，配合新一代平行式E-CVT電子無級變速箱，不僅可以讓全新?lián)Q代雷凌的每百公里綜合工況油耗低至4.1L，同時也提供了更充沛的動力性能；

　　3、對于一臺家用車來說，這車的動力完全夠用了，加上配備的后獨(dú)懸、KYB減震器，不管是過彎還是顛簸路面，整車的舒適性都會非常好?，F(xiàn)在新車已經(jīng)陸續(xù)到店了，建議可以到店試駕體驗一下，親自感受才會知道這款車的優(yōu)勢。

　　雷凌雙擎E+使用了一套由1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)+電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，還提供了三個模式選擇按鍵。雷凌雙擎E+基于雷凌雙擎（混動）設(shè)計，對充電條件的依賴度極低，純電續(xù)航55km，這款車是可以自動落鎖的。

　　外觀采用Keen Look（犀利外觀）&Under Priority（低前鼻造型）理念，車頭設(shè)計凌厲有力，尾部造型棱角分明銳利。全新一代雷凌基于GA-C緊湊級&前驅(qū)TNGA平臺打造，全新的設(shè)計語言使其更加符合年輕消費(fèi)群體的審美，這款車的碰撞測試還算不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）