【太平洋汽車】雪佛蘭賽歐是半自動(dòng)。賽歐這款車的自動(dòng)擋是半自動(dòng)變速箱，有N擋、R擋、D擋和M擋幾個(gè)擋位的。相對來說不如手動(dòng)擋的車型好。

　　就是兼?zhèn)涫謩?dòng)模式，手動(dòng)模式下?lián)Q擋時(shí)機(jī)需要把握，但是假如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高而此時(shí)還未加檔變速器便會(huì)自動(dòng)加檔從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。自動(dòng)模式下以節(jié)油為宗旨，所以在轉(zhuǎn)速很低時(shí)就會(huì)加檔賽歐的變速箱是屬于一種半自動(dòng)變速箱，以手動(dòng)擋為基礎(chǔ)，增加了一套液壓換擋系統(tǒng)。說白了還是手動(dòng)擋的底子，不過加了一套機(jī)器手幫換擋，不用親自操作，只需要切換前進(jìn)、倒車、和空擋就行了。所以說，和手動(dòng)黨一樣省油，但是頓挫感也強(qiáng)。這種變速箱非常的少見，穩(wěn)定性怎么樣還不清楚，畢竟10輛賽歐9輛是手動(dòng)的。新賽歐兩廂版的外形傳承了雪佛蘭家族運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，雪佛蘭家族經(jīng)典的貫穿式分體格柵，配合蜂窩狀散熱網(wǎng)格，與科魯茲如出一轍。雪佛蘭-新賽歐引擎蓋上的三根瀑布式肌力射線，與前格柵的外凸式反歐米伽弧線形成立體的視覺效果。此外，組合式前大燈融合了轉(zhuǎn)向燈、示廓燈及照明大燈，而鍍鉻前霧燈則僅出現(xiàn)在新賽歐旗艦車型上新賽歐兩廂版在保持車身寬度不變的基礎(chǔ)上，將車身長度和車身高度分別縮短和降低了302mm和2mm。新賽歐兩廂版雖然在車身尺寸方面略有變化，但整車軸距依然與三廂版車型保持一致，達(dá)2465mm。EMT自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)無離合器踏板，采用電控液動(dòng)裝置，依靠加速踏板信號和操縱桿位置信號實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。變速器控制模塊TCM通過數(shù)據(jù)總線CAN與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM聯(lián)網(wǎng)控制，實(shí)現(xiàn)共享共控。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）