昨天，我看到一個外二學(xué)生給石老師的留言。她問我，二年級的彎道駕駛是S路?？摧嗰{駛的時候，駕校教練教的是看雨刷，而石教練的遠(yuǎn)程指導(dǎo)課程里，講的是看車的角度，打輪就行。于是同學(xué)們問，看車的角度和看雨刮哪個方法更好？

科目25的考試規(guī)則是一樣的，駕駛練習(xí)的方法也差不多。但是不同的駕校，不同的教練，具體教學(xué)員的方法會因人而異。我經(jīng)常跟學(xué)生說，科目二所有的點都被教練提前考過了。當(dāng)你的參考是固定的，理論上，教練教的點幾乎都是準(zhǔn)確的。

至于學(xué)生用哪一點，就看你的練習(xí)習(xí)慣和特點了，你覺得哪種方法更得心應(yīng)手，你可以根據(jù)自己的特點去練習(xí)，不必千人一面。但在選擇參考對象時，也要考慮考試中一些細(xì)節(jié)的存在，避免意外情況的影響。

比如定點停車或者彎道行駛等項目，會涉及到看點來決定回合的時機(jī)。這個時候很多教練都愿意用雨刮器的凹凸或者壺嘴作為參照來點?；谖覀€人的教學(xué)經(jīng)驗，我更傾向于讓學(xué)生以汽車彎道為參照。

考試的時候如果遇到下雨或者下雪，雨刮器一定要打開來回晃動，肯定會影響新手的效果看著。如果參考點稍有偏差，就會影響汽車的行駛軌跡，有的人甚至?xí)疾簧稀?p>如果以車的角度作為參考，可以避免上述情況。另外，站在學(xué)生的角度，看車和地線的角度比看雨刮器根部更舒服。

如果要看車的角度，同學(xué)們會坐直，基本上是垂直90度角坐著。在這種狀態(tài)下，學(xué)生從上到下的空間感會更強(qiáng)。即使偶爾有小偏差，也能憑借空間感及時發(fā)現(xiàn)并迅速糾正。

比如在彎道行駛時，在第一個點，當(dāng)車的左角趕上前面的弧線時，就要快速的將車輪打向左邊。學(xué)生邊走邊玩圓，如果手速和車速節(jié)奏不對，可能會玩早或玩晚。

當(dāng)我我是老師，我我會讓學(xué)生注意的。接下來，如果車的彎道過弧，說明車輪遲到了。如果你繼續(xù)下去，它可以在汽車的右角掃線。我發(fā)現(xiàn)在第一時間，方向盤向左轉(zhuǎn)回，直到剛剛定線的效果，然后把方向轉(zhuǎn)回一圈45度的狀態(tài)，這樣會糾正剛才的錯誤。同理，如果打輪早了，會發(fā)現(xiàn)彎角和圓弧有差距，要反方向糾正。

通過看著車角，趴在地上，學(xué)生空間感在短時間內(nèi)大大提高，他們可以在考試過程中靈活運(yùn)用，很大程度上避免了因輪次錯誤而導(dǎo)致考試失敗的風(fēng)險。

特殊的