近兩年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)正在向高端發(fā)展，消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)力已經(jīng)從初級(jí)躍升到中級(jí)，甚至高級(jí)階段。有了錢(qián)之后，大家都會(huì)選擇買(mǎi)一輛好車(chē)來(lái)提高自己的生活質(zhì)量，所以現(xiàn)在路上的勞斯萊斯、法拉利、保時(shí)捷等車(chē)越來(lái)越多。

法拉利是著名的頂級(jí)賽車(chē)，在F1賽道上多次奪冠。許多購(gòu)買(mǎi)法拉利的車(chē)主喜歡它強(qiáng)勁的動(dòng)力。但是城市道路限速比較低。很多車(chē)主只能踩油門(mén)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。如果他們想感受跑車(chē)帶來(lái)的速度和激情，只能走高速公路。

奇怪的是，在高速公路上看到跑車(chē)的機(jī)會(huì)并沒(méi)有在城市道路上那么多。這個(gè)問(wèn)題也讓大家覺(jué)得很不解。按照正常邏輯，高速公路是最能體現(xiàn)跑車(chē)速度的地方。為什么高速公路上跑車(chē)少了？

車(chē)主說(shuō)跑車(chē)確實(shí)有極限速度，但是跑車(chē)不適合跑高速。跑車(chē)的排量往往比較高。很多入門(mén)級(jí)跑車(chē)都配備了4.0升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)值上千萬(wàn)的跑車(chē)可能會(huì)配備6.0升的W12發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)排量越大，油耗越高。1.5T排量的家用車(chē)油耗可以達(dá)到8升左右，4.0排量的跑車(chē)油耗至少要15升。

幾十公里的路程，車(chē)主可能感覺(jué)不到有什么不同，車(chē)主消耗幾百塊錢(qián)的汽油也不會(huì)心疼。如果能跑長(zhǎng)途，油耗差別會(huì)很明顯。長(zhǎng)途跋涉，油費(fèi)可能幾千塊。買(mǎi)跑車(chē)的人真的不缺錢(qián)，但是那錢(qián)不是這樣花的。

其次，跑車(chē)的座椅很矮，材質(zhì)比較硬，坐久了會(huì)很累。跑車(chē)是一種為征服賽道而生的交通工具。他們?yōu)榱俗非笏俣?，犧牲了一定程度的舒適度。跑車(chē)的底盤(pán)很低，導(dǎo)致座椅很低。坐在車(chē)?yán)锞拖褡诘厣弦粯印?p>而且，與其他家用車(chē)不同，跑車(chē)的座位是滿(mǎn)的。為了更好的配合司機(jī)s的車(chē)身，跑車(chē)的座椅都設(shè)計(jì)得很薄，坐久了會(huì)腰酸背痛。另外跑車(chē)的空間比較小，稍微胖一點(diǎn)的人坐進(jìn)去會(huì)有一定的壓迫感。

開(kāi)跑車(chē)高速行駛會(huì)對(duì)車(chē)輛造成很大的磨損，影響車(chē)輛的保值率。可以去二手市場(chǎng)了解一下。那些掛在市場(chǎng)等待交易的二手跑車(chē)，總里程都很短。很多三年車(chē)齡的跑車(chē)，總里程不到一萬(wàn)公里。

大多數(shù)車(chē)主選擇跑車(chē)是為了滿(mǎn)足自己的面子或者喜歡收藏。他們偶爾會(huì)開(kāi)著這些車(chē)出去炫耀，但真正出門(mén)的時(shí)候，就會(huì)換上其他車(chē)輛。如果像家用車(chē)一樣天天開(kāi)在路上，賣(mài)二手車(chē)會(huì)虧很多錢(qián)。

總而言之，高速公路確實(shí)是體現(xiàn)跑車(chē)和賽車(chē)基因的地方。但是對(duì)于國(guó)內(nèi)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，跑車(chē)不是用來(lái)跑高速的，主要作用是顯示身份和自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。