受疫情和經(jīng)濟環(huán)境影響，4月國內(nèi)汽車銷量大幅下滑。為進一步提振汽車市場，落實擴大汽車消費的相關(guān)政策，山東近日出臺《山東省促進汽車消費的若干措施》。在執(zhí)行國家和省現(xiàn)有汽車消費政策的基礎(chǔ)上，加大財政投入，制定了新的促進汽車消費的政策措施。

汽車送貨

政策顯示，5月22日-6月30日期間，在省內(nèi)購買新能源小客車(二手車除外)并上牌的個人消費者，按購買金額給予每輛車3000-6000元的優(yōu)惠券；對在省內(nèi)購買燃油小客車(二手車除外)并上牌的個人消費者，根據(jù)購買金額，每輛車給予2000-5000元的優(yōu)惠券；對省內(nèi)報廢舊車購買新車(二手車除外)的個人消費者，在上述標準基礎(chǔ)上，每輛車再加1000元代金券。有關(guān)部門負責人表示，活動期間，我省支持有條件的城市提高汽車消費券額度，鼓勵舉辦車展、汽車下鄉(xiāng)等促銷活動，最大限度地發(fā)揮”乘數(shù)效應(yīng)”消費券通過政府、企業(yè)和銀行的聯(lián)動，擴大了汽車市場的供給，充分釋放了汽車市場的消費潛力。

除了山東，國內(nèi)近期也有多個城市出臺類似政策刺激汽車消費。浙江推出新能源汽車最高1萬元補貼；沈陽推出最高5000元的購車補貼；天津多個區(qū)將發(fā)放最高5000元的購車券。有分析稱，雖然近期國內(nèi)乘用車市場出現(xiàn)了生產(chǎn)停滯等一些問題，但國內(nèi)汽車行業(yè)的業(yè)績出現(xiàn)了短期下滑。但隨著供應(yīng)鏈的逐步恢復(fù)，各地相關(guān)汽車補貼政策的出臺，以及疫情導(dǎo)致的社會經(jīng)濟活動的恢復(fù)，汽車需求有望明顯恢復(fù)。