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b級車的優(yōu)勢想必大家都清楚。它有很多優(yōu)點(diǎn)，底盤重，駕駛安靜舒適，空間大，高速穩(wěn)定，開出去不丟面子?，F(xiàn)在，b級車已經(jīng)成為人們買車的首選。不幸的是，b級車市場上的選擇真的是五花八門，不喜歡b級車的消費(fèi)者。不太了解汽車的人很容易做出錯誤的選擇。這里我就來盤點(diǎn)幾款動力強(qiáng)勁，性能優(yōu)越，但缺點(diǎn)太多的b級車?？纯茨?。

李記博瑞

這車空間夠大，底盤舒適，新車隔音效果很好，功能豐富，配置也比較高?？臻g和配置是自主品牌的強(qiáng)項，絕對不會輸給那些合資品牌。霸氣的外觀，近五米的車身，給你不錯的感覺?；旧辖?jīng)常有人問你是什么車，多少錢？它這很值得尊敬。內(nèi)飾方面，采用仿真皮座椅，內(nèi)飾柔軟，座椅造型符合人體工程學(xué)，屬性不錯。12.3英寸嵌入式中控大屏，提升科技?xì)庀ⅰ?p>但是博瑞上市有些年頭了，如果這款車沒有故障的話，月銷量會超過5萬。呵呵，這車小毛病還真不少。油耗高，吉利s的高油耗真的是名不虛傳。博瑞s平均油耗11油，保值率低。作為國產(chǎn)車，博瑞s在市場上的認(rèn)可度普遍較低，這也導(dǎo)致其保值率較低。它就保值率而言，國產(chǎn)車真的很難與合資車競爭。異響惱人，動力表現(xiàn)不突出。1.8T發(fā)動機(jī)配備7速濕式動力換擋。這個動力配置比很多同級車型都弱。如果你想把它開到高速上，你就得去給自己丟臉。

亞洲龍

好看，好看是我選擇它的最大原因，對此我直言不諱。前臉寬大的進(jìn)氣格柵既個性又霸氣，還有熏黑輪轂、雙邊排氣、尾翼等。哪個真的更美。內(nèi)飾用料不錯，針腳高檔。不得不說豐田對這款車的定位非常準(zhǔn)確。內(nèi)飾確實比凱美瑞高了半檔。因為底盤是AVS懸浮的，持續(xù)的震動過濾很舒服。安全方面，標(biāo)配的10氣囊主被動安全都很到位，亞洲龍在中保研的碰撞測試也沒有讓人失望。安全還是有保障的。

缺點(diǎn)是亞洲龍s的組裝工藝極差，外面有大量誤差超過3mm的縫隙。車漆太薄，對車機(jī)系統(tǒng)很無語。分辨率很低，畫質(zhì)簡直感人。它這只是用藍(lán)牙聽音樂和看時間的問題。唐別指望別的，低速頓挫，油門和剎車交替會有拖地感。其他路況都很完美。發(fā)動機(jī)聲音太大，動力足夠日常駕駛。它開始的時候真的很充實，尤其是在。隔音差，車內(nèi)異響很多。也許我對異常的噪音很敏感。車的漆太薄，稍微一擦底漆就漏出來了。它很貴，而且產(chǎn)品強(qiáng)度不能我比不上這個價格。

斯柯達(dá)超棒

整體外觀犀利簡潔，還有很多貼心的細(xì)節(jié)，比如車門的傘槽，后備箱的照明可以拿下來當(dāng)手電筒用，車內(nèi)空間很大。如果后排空間真的大到可以放冰箱，那就真的厲害了，搭載了豐富的智能車聯(lián)系統(tǒng)，具有聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航、手機(jī)遙控汽車控制、聯(lián)網(wǎng)音樂、自然語音控制等功能。在同級別合資車中很有競爭力。駕駛質(zhì)感。底盤整體感強(qiáng)，懸掛支撐受歡迎，小沖擊過濾好，大沖擊拋掉的感覺克制到位。

缺點(diǎn)是操控感一般，減震硬，舒適度一般。如果它這是一個干式雙離合器。這是一種不正常的噪音。下坡時，減速帶發(fā)出很大的咔嗒聲。就動力而言，只能說它夠了。如果你想有一個好的加速，記得深踩油門。再說，斯柯達(dá)s品牌認(rèn)知度和保值率極低。當(dāng)你換車以后，它這叫做心臟不好。二手車經(jīng)銷商沒有I don’我根本不想接受，所以他給你的價格低得離譜。這個座位不舒服。大眾s車都這樣，肩膀支撐特別差。腰部支撐到位，肩部懸空。肩膀就位后，你應(yīng)該彎曲腰部。后推車的結(jié)構(gòu)問題導(dǎo)致噪音大。要解決這個問題，必須增加成本，但廠家不愿意。

英國詩歌流派

外觀非常優(yōu)雅，無論從哪個角度看都沒有毛病，符合年輕人的審美需求。里面空間感和舒適性結(jié)合在一起，座椅包裹性好，支撐力足，有點(diǎn)出乎我的意料。出色的駕駛質(zhì)感和平順的動力。低速渾厚，油門響應(yīng)出色，操控不錯，方向盤指向準(zhǔn)確，全系標(biāo)配的ACC很良心，而且它塞車的神器，所以你不用不需要踩剎車和油門。當(dāng)然，如果怕堵，可以加一點(diǎn)門油。加油時，ACC依然持續(xù)工作。油門一放，車距馬上就檢測出來了，靠近了就剎車。ACC可以當(dāng)剎車用。還有標(biāo)配的led燈，流水轉(zhuǎn)向燈之類的。

缺點(diǎn)：中保研碰撞測試a柱彎曲安全性不如其他車型，底盤通過性也不是特別好。頂配沒有變道輔助，只有盲點(diǎn)檢測。隔音效果差，車輛只適合市區(qū)低速運(yùn)輸。當(dāng)車速超過70km/h時，輪胎噪聲會非常明顯地跟隨風(fēng)噪聲，容易干擾駕駛員的心情。而且因為懸掛比較硬，過坑洼的時候震感比較明顯。

紅旗H5

奢侈有滿足虛榮心的面子。許多老人知道紅旗，但他們不我不知道價格。像H5那么大的車身停在外面，周圍的人都以為是百萬級豪車，有駕駛輔助，內(nèi)飾豪華，空間大。配置就不提了。國產(chǎn)車的配置不用多說，肯定比同級別的合資車好。座椅的舒適空間和包裹感很好的平衡，8向調(diào)節(jié)功能還不錯。另外，音箱是BOSE，有11個音箱！坐在車?yán)锫犚魳?，這這叫享受，能讓你欲罷不能，哈哈。對了，不得不說，紅旗的售后服務(wù)真的很好，還有紅旗免費(fèi)保養(yǎng)，所以擔(dān)心是很容易的。

中控的缺點(diǎn)是我最想吐槽的：屏幕操作凌亂。你可以t使用藍(lán)牙音樂駕車導(dǎo)航，您可以不要在車載導(dǎo)航中使用藍(lán)牙音樂。真煩人。再者，這個自動啟停的功能是真正的雞肋，默認(rèn)開啟，所以每次開啟后只能手動關(guān)閉。百公里12油的油耗就是它的常規(guī)油耗。車輛裝配和拼接過程中的問題導(dǎo)致嚴(yán)重的異響。坐在車?yán)锬芨杏X到紅旗車的隔音效果不錯，真的不錯。但是外界的聲音是隔離的，而自身的異響卻不是隔離的。坐在車?yán)锏臅r候異響和輪胎噪音讓我很難受。