開車的朋友應該都聽過或者遇到過汽車積碳的問題，那么如何解決呢？今天，車博士就來和大家聊聊這個問題。

如何減少、預防和解決積碳？

1.加注優(yōu)質汽油。

汽油中的蠟和膠質等雜質是積碳的主要成分，因此高清潔度汽油的積碳傾向較弱。車主盡量到正規(guī)加油站加油。此外，可適當添加一些汽油清凈劑，可有效防止金屬表面積碳的形成，并使原有的積碳逐漸活化，慢慢清除，從而保護發(fā)動機免受傷害。

2.唐不要長時間無所事事。

如果怠速時間長，發(fā)動機達到正常溫度的時間會更長。汽油噴在氣門背面后，蒸發(fā)速度會很慢，導致積碳。同時，經常怠速行駛時，進入發(fā)動機的空氣流量會較小，削弱對積碳的沖刷作用，促進積碳沉積。

3.高速多跑，可以適當提高手扶車的換擋速度。

高速運轉的目的是利用氣流對進氣道的沖刷作用，防止積碳。另外，適當提高換擋的速度，類似于高速多跑。把原來2000到2500的換擋改成2000，既能有效防止積碳，又能提高汽車的動力性能，還能避免換擋速度太低帶來的爆發(fā)性震動，從而保護發(fā)動機。

4.使用燃油清潔添加劑。

發(fā)動機工作時，清洗劑隨燃油一起被燃油泵吸入供油管路。隨著燃油的流動，它不僅能清除油箱內的膠質、汽油泵的過濾網和油嘴上的膠質和積碳，而且能在發(fā)動機正常工作時自動清除發(fā)動機氣門和氣缸上的積碳，使發(fā)動機”恢復活力”重獲它澎湃的力量。由于從燃油箱、燃油泵濾網和燃油管路上清洗下來的膠質會沉積在汽油濾清器上，所以在免拆清洗后必須及時更換燃油濾清器。

需要注意的是，由于清洗劑中的化學清洗成分對橡膠供油管路有一定的腐蝕作用，使用這種方法時，一定要注意使用周期和間隔時間，否則會加速燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。

5.拆卸和清潔

氣門積碳容易清理。進氣歧管拆下后，可以用手拆，也可以用清洗藥物浸泡。至于清理發(fā)動機氣缸中的積碳，必須”大動作”并在清潔前拆下氣缸蓋和正時皮帶。

作為引擎拆卸和重新組裝后，發(fā)動機的動力和密封性能將不如原廠，一般情況下，不建議頻繁清理發(fā)動機氣缸內的積碳。萬不得已，也一定要去正規(guī)的修理廠，否則發(fā)動機性能會大打折扣。