如果傳統(tǒng)的機(jī)械手剎在不釋放的情況下行駛，最直接的影響就是剎車盤加速磨損，剎車片受熱后變硬，手剎拉線加長(zhǎng)，會(huì)加劇車輛的磨損和油耗，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致車禍。如今，電子手剎已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)的機(jī)械手剎。電子手剎開(kāi)著你開(kāi)車怎么辦？

其實(shí)電子手剎的工作原理和機(jī)械手剎是一樣的，都是通過(guò)剎車盤和剎車片之間的摩擦力來(lái)控制駐車制動(dòng)。但電子手剎在安全操作方面優(yōu)于機(jī)械手剎。我們不需要太在意電子手剎的開(kāi)關(guān)。之前忘記打開(kāi)手剎或者開(kāi)關(guān)手剎的情況不會(huì)在電子手剎上再次發(fā)生。

目前市面上大部分的電子手剎類型，都會(huì)在我們停車熄火解開(kāi)安全帶后，自動(dòng)為我們開(kāi)啟電子手剎。當(dāng)我們?cè)俅紊宪?，系好安全帶，關(guān)好車門，只要我們一踩油門，自動(dòng)手剎就會(huì)自動(dòng)松開(kāi)。再者，高速行駛時(shí)如果不小心拉起了電子手剎，電子手剎并不會(huì)立即做出反應(yīng)，而是只有在車速接近停止時(shí)(通常在10KM/h以下)手剎才會(huì)起作用。

以前我們也看一些汽車論壇，比如“80km不松開(kāi)手剎會(huì)怎樣”“高速拉起手剎會(huì)怎樣”等等。在以前，這是一個(gè)值得討論的問(wèn)題。現(xiàn)在的電子手剎不僅滿足了人們?nèi)粘５耐＼嚬δ?，在安全操作方面也精益求精，其中AUTU HOLD就是其功能的延伸。

自動(dòng)泊車系統(tǒng)開(kāi)啟后，只要踩下剎車，車停在紅綠燈處，系統(tǒng)就會(huì)在判斷出我們的車需要?jiǎng)x車時(shí)，自動(dòng)為我們拉上手剎。當(dāng)我們想開(kāi)始行走時(shí)，只需要輕踩油門，手剎就會(huì)自動(dòng)松開(kāi)。

電子手剎適合長(zhǎng)時(shí)間停車，自動(dòng)駐車適合走走停停的路面或者等紅綠燈。二者可以組成智能制動(dòng)控制系統(tǒng)，集成行駛中的臨時(shí)制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)期制動(dòng)功能，通過(guò)電子控制實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)。

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