【太平洋汽車(chē)】科魯茲打開(kāi)機(jī)油蓋有非常大的吸力，這是一種比較正常的現(xiàn)象，如果這種吸力一直存在的話，同時(shí)還會(huì)伴隨著明顯的異響，出現(xiàn)這種情況很有可能是因?yàn)閺U氣閥損壞導(dǎo)致的。

　　德系車(chē)燒機(jī)油的原因德系車(chē)燒機(jī)油的原因是：德系車(chē)通常都配備渦輪增加器，渦輪增壓導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較高， 機(jī)油會(huì)產(chǎn)生蒸汽并通過(guò)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥吸到燃燒室進(jìn)行燃燒。目前，很多日系車(chē)因?yàn)闇u輪增壓的使用，也出現(xiàn)了頻繁燒機(jī)油的現(xiàn)象。

　　首先，我們從德系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)說(shuō)起，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁都是采用網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，換句話來(lái)說(shuō)，就是活塞與氣缸壁之間的間隙較大。那么在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作的時(shí)候，氣缸壁吸附的機(jī)油量肯定是相對(duì)較多的，以致于微量機(jī)油被蒸發(fā)掉。

　　當(dāng)然，凡事都是有兩面性的，德系車(chē)也不例外。雖說(shuō)網(wǎng)紋結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，的確會(huì)消耗更多的機(jī)油量，但與此同時(shí)，活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)獲得更強(qiáng)的（摩擦副表面）油膜強(qiáng)度，從而起到優(yōu)異的潤(rùn)滑保護(hù)效果，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是有很大幫助的。

　　科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因有：汽車(chē)積碳嚴(yán)重、高壓線斷路以及火花塞出現(xiàn)問(wèn)題。

　　積碳、油垢堵塞：節(jié)氣門(mén)、怠速閥、進(jìn)氣孔使用一段時(shí)間會(huì)有積碳、油垢堵塞，進(jìn)氣不暢，會(huì)影響怠速平穩(wěn)、發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象。需要檢查并用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來(lái)清洗。

　　高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，可影響點(diǎn)火，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。

　　火花塞出問(wèn)題：火花塞是有壽命的，超過(guò)3- 4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低，并可影響點(diǎn)火，這是最常見(jiàn)得故障將火花塞全部更換即可。

　　科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)滲油怎么解決科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的原因可能是墊片老化導(dǎo)致的，這個(gè)需要去更換新的墊片才可以。

　　其實(shí)滲油并不是那么可怕的事，怕就怕在發(fā)動(dòng)機(jī)是否能得到充分的潤(rùn)滑，當(dāng)然除了滲油現(xiàn)象，有不少發(fā)動(dòng)機(jī)還并存著燒油的現(xiàn)象，不過(guò)出現(xiàn)哪個(gè)現(xiàn)象都不是好事。

　　科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的解決方法：

　　1.更換氣門(mén)室蓋墊；

　　2.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋并重新打膠；

　　3.擰緊或更換放油螺絲；

　　4.更換放油螺絲墊片；

　　5.更換新的機(jī)油濾芯；

　　6.拆卸油底殼，更換油底殼密封墊并重新打膠；

　　7.更換曲軸油封。

　　科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了應(yīng)該怎么辦科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了說(shuō)明車(chē)輛可能存在問(wèn)題，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件進(jìn)行檢查，比如說(shuō)進(jìn)氣道，火花塞，節(jié)氣門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）