【太平洋汽車網(wǎng)?黃驊市優(yōu)惠促銷頻道】編輯從黃驊市多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前高爾夫（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.2萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?黃驊前進一汽大眾本市

電話：4008150606-1118

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 200TSI DSG 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀念版 14.93萬 - 14.93萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適進取型 14.13萬 ↓3.10萬 11.03萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進取型 14.23萬 ↓2.50萬 11.73萬 獲取底價 分期購車 2020款 200TSI DSG舒適型 14.72萬 ↓3.10萬 11.62萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓2.50萬 12.32萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG舒適型 15.32萬 ↓3.10萬 12.22萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓2.50萬 12.92萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG豪華型 16.52萬 ↓3.10萬 13.42萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓2.50萬 14.17萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG R-Line 16.92萬 ↓3.10萬 13.82萬 獲取底價 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓2.50萬 14.57萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓3.10萬 14.92萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0TSI GTI 23.42萬 ↓3.10萬 20.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 ↓3.20萬 10.82萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI 14.13萬 ↓3.20萬 10.93萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 ↓3.20萬 11.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 ↓3.20萬 12.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 ↓3.20萬 12.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 ↓3.20萬 13.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 ↓3.20萬 13.72萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 ↓3.20萬 14.82萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　高爾夫車頭給人一種非常新潮的感覺，加上多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　這款車長寬高4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側看起來頗具新潮的感覺，采用了典雅的線條，給人不錯的視覺感受。

　　高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設計風格，并輔以銀色飾板，另外非對稱式中控臺采用了軟性材質，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Ashley說道：“成都室內(nèi)擁堵路段我開車習慣不好大概9個油左右，高速120公里自適應能達到5.8個?！?/p>

網(wǎng)友@suweiwei0909說道：“原車還好，改了之后硬邦邦的，過減速帶的時候就慢了。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“高爾夫的光芒卻是前者無法掩蓋的，它掀起了兩廂轎車的風潮；它是鮮有的“零差評”大眾車；它用一己之力引伸出大眾品牌豐富的緊湊級車矩陣，它更用46年的時間書寫了超3500萬輛的傳奇?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）