【太平洋汽車(chē)】科沃茲自動(dòng)擋換擋頓挫的原因：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓；2、變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、變速箱長(zhǎng)期沒(méi)換、變速箱濾網(wǎng)臟，過(guò)濾效果差使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體；3、變速箱油泄露；4、電磁閥損壞。

　　自動(dòng)擋的科沃茲變速箱的頓挫感不強(qiáng)，但是還是有比較明顯的換擋的感覺(jué)。科沃茲搭載的6速自動(dòng)變速箱最直觀的感受就是反應(yīng)很靈敏；科沃茲的6速自動(dòng)變速箱在升降擋的動(dòng)作都完成的非常迅速，并且對(duì)油門(mén)開(kāi)度的變化，變速箱也能及時(shí)的去理解駕駛員的意圖。雖然在變速箱換擋時(shí)的感覺(jué)上會(huì)有一些明顯，不過(guò)好在流暢性很好并不頓挫。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，科沃茲全系采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，最大扭矩141牛米。在傳動(dòng)方面，匹配了6速自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力組合和英朗一樣。

　　科沃茲在初段的動(dòng)力輸出還算敏捷，稍微給點(diǎn)油門(mén)，起步的提速很利落，也比較輕盈暢快。發(fā)動(dòng)機(jī)在加速上有一種分級(jí)的感覺(jué)，在轉(zhuǎn)速達(dá)到中段2500-3000轉(zhuǎn)往上時(shí)，會(huì)感覺(jué)到加速明顯更快，而再提高到4000轉(zhuǎn)往上時(shí)又是一個(gè)階段，這個(gè)階段的表現(xiàn)稍顯平淡，并沒(méi)有足夠的后勁兒表現(xiàn)出來(lái)，更多的是那種平順感。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）