什么車(chē)會(huì)使用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)
兼職四驅(qū)系統(tǒng)有三種模式,駕駛者可以通過(guò)車(chē)內(nèi)的開(kāi)關(guān)選擇不同的模式。
一般配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)有高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。
切換到低速四驅(qū)模式后,車(chē)輪上的扭矩會(huì)被放大,可以提高汽車(chē)的脫困能力。
兼職四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積大,重量重,而且這種四驅(qū)系統(tǒng)的成本也很高,所以只能在一些昂貴的硬核越野車(chē)上看到兼職四驅(qū)系統(tǒng)。
如果你對(duì)兼職四驅(qū)系統(tǒng)感興趣,可以去當(dāng)?shù)?s店試駕一下搭載兼職四驅(qū)系統(tǒng)的越野車(chē)。
大多數(shù)硬派越野車(chē)都會(huì)配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)或者全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就是四個(gè)輪子隨時(shí)都有動(dòng)力,這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)的性能也是非常強(qiáng)大的。
很多高端豪華suv車(chē)型也會(huì)使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
汽車(chē)的很多全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都是比較智能的。這套系統(tǒng)可以分配四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力,可以提高汽車(chē)的過(guò)彎速度和操控性。
如果對(duì)全時(shí)四驅(qū)感興趣,也可以試駕。
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