大眾自動(dòng)擋換擋頓挫感
【太平洋汽車(chē)】大眾自動(dòng)擋換擋有頓挫感的原因:1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓;2、變速箱油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損、變速箱長(zhǎng)期沒(méi)換、變速箱濾網(wǎng)臟,過(guò)濾效果差使磨損細(xì)物進(jìn)入閥體;3、變速箱油泄露;4、電磁閥損壞。
與手動(dòng)擋汽車(chē)相比,自動(dòng)擋汽車(chē)使用起來(lái)更加方便舒適。開(kāi)車(chē)的時(shí)候,不用總想著什么時(shí)候踩離合器換擋。專(zhuān)心抓方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)就行了。因此,現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)越來(lái)越受歡迎。但最近有車(chē)主回應(yīng)稱(chēng),長(zhǎng)期使用自動(dòng)擋汽車(chē),換擋時(shí)會(huì)有明顯的頓挫感。發(fā)生了什么事?這正常嗎?
當(dāng)然,這種情況很不正常。車(chē)輛的頓挫感可能是全車(chē)沖來(lái)沖去的感覺(jué)造成的,也可能是換擋時(shí)明顯的撞擊造成的。我們應(yīng)該區(qū)分這兩點(diǎn)。前者的故障通常在于發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)印機(jī)或車(chē)輛的點(diǎn)火系統(tǒng),后者的故障通常在于車(chē)輛自動(dòng)變速器的換擋電磁閥或控制模塊的故障,現(xiàn)象不同,故障原理也不同。
其實(shí)無(wú)論是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔,換擋時(shí)都會(huì)有齒輪松動(dòng)、嚙合、齒輪間聯(lián)動(dòng)的緩沖過(guò)程。這就是轉(zhuǎn)變帶來(lái)的挫敗感。這個(gè)過(guò)程越順利,挫敗感就會(huì)越小。所以換擋肯定會(huì)有挫敗感,但強(qiáng)弱有別。如果挫折嚴(yán)重,很可能是故障造成的。
如果我們發(fā)現(xiàn)我們的自動(dòng)變速箱車(chē)在換擋的時(shí)候有嚴(yán)重的頓挫感,一定要先檢查變速箱內(nèi)部的油路。如果變速箱油缺少潤(rùn)滑或者潤(rùn)滑效果不好,變速箱濾網(wǎng)臟了,會(huì)加重?fù)Q擋時(shí)的頓挫感。如果檢查油路后沒(méi)有異常,變速箱油的液位也在標(biāo)準(zhǔn)刻度,那么考慮檢查離合器,也會(huì)導(dǎo)致離合器減壓后變速箱有頓挫感。
最后,變速箱內(nèi)部還有一個(gè)換擋電磁閥。這個(gè)電磁閥需要一個(gè)良好的工作環(huán)境。如果變速箱油中含有的油泥堵塞了閥體內(nèi)的油路,會(huì)造成換擋時(shí)的頓挫感。19年后會(huì)造成變速箱內(nèi)部溫度過(guò)高,甚至?xí)姓鸶谢虼蚧?。所以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后要及時(shí)檢查變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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