【太平洋汽車】五菱榮光小卡有副油箱，燃油箱分為兩個部分，一個是主油箱，另外一個是副油箱，每個部分都有的油位計，并且兩個油位計串聯(lián)在一起，油表顯示兩個部分剩余油料總計的平均值，主油位傳感器和副油位傳感器接觸點接觸不良會出現(xiàn)油箱加滿儀表顯示油表卻顯示不滿的現(xiàn)象。

　　五菱榮光小卡有副油箱，燃油箱分為兩個部分，一個是主油箱，另外一個是副油箱，每個部分都有的油位計，并且兩個油位計串聯(lián)在一起，油表顯示兩個部分剩余油料總計的平均值，主油位傳感器和副油位傳感器接觸點接觸不良會出現(xiàn)油箱加滿儀表顯示油表卻顯示不滿的現(xiàn)象。只有帶TSI是兩個汽油泵，郵箱的是低壓油泵，發(fā)動機艙內(nèi)的是高壓油泵，因為TSI是直噴發(fā)動機，需要較高的壓力才可以，所以設(shè)計了一個高壓油泵，油箱上還有一個低壓油泵的控制單元，是監(jiān)控低壓油泵和供電的。

　　四驅(qū)的倆油泵，應為傳動軸把油箱一分倆了，只有油箱最高處是聯(lián)通的。所以用倆油泵一主一輔。也可以說四驅(qū)有倆油箱。副泵可以說就是個電機，他把油從副油箱抽到主的，再由主汽油泵打給發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）