【太平洋汽車(chē)】怠速行駛的意思是，怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)只需要克服自身內(nèi)部的摩擦阻力，沒(méi)有其它負(fù)荷，不對(duì)外輸出功率，是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。使車(chē)在各種情況下行駛和臨時(shí)停車(chē)時(shí)提供方便，等紅燈防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火起到節(jié)能減排的作用。

      怠速行駛就是不踩油門(mén)行駛，點(diǎn)火后車(chē)子就進(jìn)入怠速階段，如果車(chē)子運(yùn)行而不加油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)還維持在怠速的階段，這就是怠速行駛。怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)只需要克服自身內(nèi)部的摩擦阻力即可，可以為車(chē)主在各種情況下行駛和臨時(shí)停車(chē)時(shí)提供方便，比如在等紅燈的時(shí)候，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火而又起到節(jié)能減排的作用。

      長(zhǎng)時(shí)間怠速容易造成積炭，因?yàn)槠?chē)在怠速時(shí)是處于濃噴油狀態(tài)的，也就是說(shuō)怠速時(shí)的車(chē)子，氣門(mén)開(kāi)得很小，噴油器會(huì)噴出濃度很高的油來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此怠速本身是要比車(chē)子跑起來(lái)或者跑高速要更容易導(dǎo)致積碳。

      怠速不是一種速度，而是指發(fā)動(dòng)機(jī)的一種工作狀態(tài)：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)稱(chēng)為怠速。那么空轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速多少最佳呢，一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。一般轎車(chē)怠速約為800轉(zhuǎn)/分左右。怎么使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速呢，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松加速踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怎么調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速?發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小等來(lái)調(diào)整其高低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）