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徐州信通汽車?寶馬5系最多讓5.52萬元?現(xiàn)車充足

2022-12-02 12:47:07 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 徐州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從徐州信通汽車了解到,寶馬5系詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達5.52萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

?徐州信通汽車多市售多市 電話:4008198596
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬 ↓4.24萬 38.15萬
獲取底價 分期購車
2022款 525Li M運動套裝 42.39萬 ↓4.24萬 38.15萬
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2022款 改款 525Li M運動套裝 43.39萬 - 43.39萬
獲取底價 分期購車
2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬
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2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 ↓4.64萬 41.75萬
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2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬
獲取底價 分期購車
2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 47.19萬 - 47.19萬
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2022款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 ↓4.84萬 43.55萬
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2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 49.19萬 - 49.19萬
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2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬
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2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬
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2022款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.29萬 - 50.29萬
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2022款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.39萬 ↓5.04萬 45.35萬
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2022款 530Li 行政型 M運動套裝 54.69萬 ↓5.47萬 49.22萬
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2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 ↓5.52萬 49.67萬
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2022款 改款 530Li 行政型 M運動套裝 55.19萬 ↓5.52萬 49.67萬
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2021款 改款 525Li M運動套裝 42.19萬 - 42.19萬
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2021款 改款 525Li 豪華套裝 42.19萬 - 42.19萬
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2021款 525Li M運動套裝 42.69萬 ↓2.56萬 40.13萬
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2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.19萬 - 46.19萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.19萬 - 46.19萬
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2021款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.69萬 ↓2.80萬 43.89萬
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2021款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 48.19萬 - 48.19萬
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2021款 改款 530Li xDrive M運動套裝 48.19萬 - 48.19萬
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2021款 530Li xDrive 豪華套裝 48.69萬 ↓2.92萬 45.77萬
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2021款 530Li xDrive M運動套裝 48.69萬 ↓2.92萬 45.77萬
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2021款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.19萬 - 50.19萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.19萬 - 50.19萬
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2021款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.69萬 ↓3.04萬 47.65萬
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2021款 改款 530Li 行政版 M運動套裝 54.49萬 - 54.49萬
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2021款 改款 530Li 行政版 豪華套裝 54.49萬 - 54.49萬
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2021款 530Li 行政版 M運動套裝 54.99萬 ↓3.30萬 51.69萬
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2021款 530Li 行政版 豪華套裝 54.99萬 ↓3.30萬 51.69萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  寶馬5系前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格,整體略顯高級,很有層次感。

  該車車身尺寸2980/1496/1637mm,軸距1960mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設計風格,這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。

  寶馬5系內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩290?!っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km。

寶馬5系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@ymjtdelluza說道:“空間還是很大的,畢竟車身的長度擺在那里。尤其是后排的空間很舒服,座椅也比較寬敞舒適,老婆和女兒坐在上面很舒服。滿載的情況下,后排三個人完全沒有壓力。唯一的問題就是中間的凸起還沒解決。儲物空間比較弱,尤其是擋把附近,有些東西很難放進去。后備箱的空間很大,也很寬敞?!?/p>

網(wǎng)友@congfei888說道:“外觀方面,三種模式各有特點,市區(qū)高峰期建議節(jié)能,的確相對省油;高速的動力表現(xiàn)不錯,150的平穩(wěn);原車的高保真音響比想象中要好一些;車機系統(tǒng)比較流暢,旋鈕使用起來感覺還不錯;底盤比較結(jié)實,保護的比較好,排氣管比圓形要好很多,說實話,我對外觀還是很在意的,和奔 E奧迪6比起來,我直接排除了奔馳,除了內(nèi)飾和舒適性,動力響應和轉(zhuǎn)向都沒有寶馬538那么長,我最想買的就是奧迪的瓦罐6,畢竟3.0排量,四驅(qū)系統(tǒng),駕駛起來也是最好的。”

網(wǎng)友@minin說道:“如果是置換的話,還能省下一大筆錢?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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