【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 徐州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從徐州信通汽車(chē)了解到，寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)5.52萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?徐州信通汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬(wàn) ↓4.24萬(wàn) 38.15萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.39萬(wàn) ↓4.24萬(wàn) 38.15萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬(wàn) - 43.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.39萬(wàn) ↓4.64萬(wàn) 41.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬(wàn) ↓4.64萬(wàn) 41.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 47.19萬(wàn) - 47.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.39萬(wàn) ↓4.84萬(wàn) 43.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬(wàn) ↓4.84萬(wàn) 43.55萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬(wàn) - 49.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.29萬(wàn) - 50.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.39萬(wàn) ↓5.04萬(wàn) 45.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬(wàn) ↓5.04萬(wàn) 45.35萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.69萬(wàn) ↓5.47萬(wàn) 49.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬(wàn) ↓5.47萬(wàn) 49.22萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬(wàn) ↓5.52萬(wàn) 49.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 530Li 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 55.19萬(wàn) ↓5.52萬(wàn) 49.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.19萬(wàn) - 42.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 525Li 豪華套裝 42.19萬(wàn) - 42.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 42.69萬(wàn) ↓2.56萬(wàn) 40.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 525Li 豪華套裝 42.69萬(wàn) ↓2.56萬(wàn) 40.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.19萬(wàn) - 46.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.19萬(wàn) - 46.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.69萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 43.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 46.69萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 43.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 48.19萬(wàn) - 48.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.19萬(wàn) - 48.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li xDrive 豪華套裝 48.69萬(wàn) ↓2.92萬(wàn) 45.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 48.69萬(wàn) ↓2.92萬(wàn) 45.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.19萬(wàn) - 50.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.19萬(wàn) - 50.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 50.69萬(wàn) ↓3.04萬(wàn) 47.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬(wàn) ↓3.04萬(wàn) 47.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 行政版 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.49萬(wàn) - 54.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 530Li 行政版 豪華套裝 54.49萬(wàn) - 54.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li 行政版 M運(yùn)動(dòng)套裝 54.99萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 51.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 530Li 行政版 豪華套裝 54.99萬(wàn) ↓3.30萬(wàn) 51.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬5系前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸2980/1496/1637mm，軸距1960mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。

　　寶馬5系內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩290?！っ?，工信部綜合油耗6.5L/100km。

寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ymjtdelluza說(shuō)道：“空間還是很大的，畢竟車(chē)身的長(zhǎng)度擺在那里。尤其是后排的空間很舒服，座椅也比較寬敞舒適，老婆和女兒坐在上面很舒服。滿載的情況下，后排三個(gè)人完全沒(méi)有壓力。唯一的問(wèn)題就是中間的凸起還沒(méi)解決。儲(chǔ)物空間比較弱，尤其是擋把附近，有些東西很難放進(jìn)去。后備箱的空間很大，也很寬敞?！?/p>

網(wǎng)友@congfei888說(shuō)道：“外觀方面，三種模式各有特點(diǎn)，市區(qū)高峰期建議節(jié)能，的確相對(duì)省油；高速的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，150的平穩(wěn)；原車(chē)的高保真音響比想象中要好一些；車(chē)機(jī)系統(tǒng)比較流暢，旋鈕使用起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò)；底盤(pán)比較結(jié)實(shí)，保護(hù)的比較好，排氣管比圓形要好很多，說(shuō)實(shí)話，我對(duì)外觀還是很在意的，和奔 E奧迪6比起來(lái)，我直接排除了奔馳，除了內(nèi)飾和舒適性，動(dòng)力響應(yīng)和轉(zhuǎn)向都沒(méi)有寶馬538那么長(zhǎng)，我最想買(mǎi)的就是奧迪的瓦罐6，畢竟3.0排量，四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛起來(lái)也是最好的。”

網(wǎng)友@minin說(shuō)道：“如果是置換的話，還能省下一大筆錢(qián)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）