Ct5用的是bose音響，但是bose音響不是全系標(biāo)配。只有高配車(chē)型才配備bose音響。Ct5是凱迪拉克旗下的運(yùn)動(dòng)型b級(jí)車(chē)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。ct5搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

ct5的軸距為2947mm，長(zhǎng)寬高分別為4924mm、1883mm和1453mm。

ct5使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是LSY。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有241馬力和350牛米的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從1,500 rpm輸出最大扭矩，并可以持續(xù)到4,000 rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5000轉(zhuǎn)/分。

LSY發(fā)動(dòng)機(jī)配備了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

10at變速箱換擋舒適性更好，使用該變速箱可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性。

ct5前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變?yōu)楠?dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車(chē)輪的接地性能。