河南奔馳E級(jí)最新報(bào)價(jià) 誠邀體驗(yàn)
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奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
該車車身長寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)顯得非常精細(xì),看起來很有設(shè)計(jì)感,于細(xì)節(jié)處見真章。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去非常精美,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“奔馳的舒適性一直沒得說,無論是全程比較顛簸的路況,還是比較平靜的馬路,駕駛的感覺一直都是很放松的,不過高配的19輪轂配上27535的胎太真的很寬,很薄,路況感覺很明顯。座椅舒適性:座椅支撐性非常舒服,拉緊安全帶能把我窩在座椅內(nèi),彎路也不會(huì)被拉扯?!?/p>
網(wǎng)友@奔奔意意說道:“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),對(duì)人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適,行政級(jí)別的享受”
網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道:“我覺得這臺(tái)車的從乘坐角度上面講還是非常舒適的,擁有很好的乘坐體驗(yàn),因?yàn)檫@臺(tái)車的座椅皮質(zhì)手感是非常棒的,而且還擁有分段式全景天窗,不管是前排還是后座,都用了很好的頭部視野,汽車的整體隔音做的還是非常不錯(cuò)的,路上幾乎聽不到什么車外的噪音,音響的音質(zhì)算是中等偏上水平吧”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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