2018年，是新能源汽車爆發(fā)的一年，車輛數(shù)量直線增長。但是，可以說短時(shí)間內(nèi)，傳統(tǒng)動(dòng)力汽車仍然是主流。但從長遠(yuǎn)來看，新能源汽車將是發(fā)展趨勢。發(fā)展新能源汽車的關(guān)鍵問題是電能的儲(chǔ)存能力。當(dāng)該技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速充電和無線充電后，新能源汽車將完全取代傳統(tǒng)動(dòng)力汽車。下面就讓我們一起來看看騰勢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）500新能源車和本站的車小編。

騰勢500新能源汽車好壞3354外觀。

外觀方面，作為現(xiàn)款騰勢的改款車型，騰勢500采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，取消了現(xiàn)款車型配備的格柵。來到車身側(cè)面，騰勢500的車身尺寸為4672mm/1850mm/1642mm。與老款相比，其側(cè)面輪廓基本不變，車身長度增加30mm，軸距仍保持在2880mm。車尾，虎形LED后尾燈的設(shè)計(jì)理念與大燈保持一致，造成強(qiáng)烈的視覺沖擊。高辨識(shí)度的前后大燈設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，讓整車的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感得到了明顯的提升。同時(shí)，新車的充電口依然位于車頭中間，保護(hù)蓋的打開方式和老款一樣，只要按下騰勢Logo的上部即可。

騰勢500新能源車好壞3354內(nèi)飾

內(nèi)飾部分，在延續(xù)現(xiàn)款車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)的同時(shí)，騰勢500在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。它配備了新設(shè)計(jì)的雙輻真皮方向盤和9英寸中控液晶屏。此外，新的數(shù)字液晶儀表盤的UI界面也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)?？照{(diào)控制面板下方，有兩個(gè)USB接口和一個(gè)12V電源接口。因?yàn)榻嵌鹊脑颍@里的視野被遮擋，所以設(shè)計(jì)師在蓋板上加了一個(gè)清晰的示意圖圖標(biāo)，非常人性化。在儀表盤的上下兩端，有各種隱藏的顯示區(qū)域，配合方向盤上的滾輪做好工作，功能非常豐富。騰勢500搭載了DENZA LinK智能互聯(lián)系統(tǒng)，界面非常簡潔，但是現(xiàn)在功能還不是很豐富。

騰勢500新能源汽車好壞3354動(dòng)力

動(dòng)力方面，新車沿用了在售現(xiàn)款車型的發(fā)電機(jī)。其中時(shí)尚款最大功率86kW。榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版最大功率135kW。此外，新車針對電池組進(jìn)行了升級。更換了新的70kWh容量電池組(以前為62kWh)。此外，新車的交流充電功率也有所變化，由原來的3.3kW變?yōu)?.6kW，慢充時(shí)間也由17小時(shí)減少到9小時(shí)的3.3kW。

可見騰勢并沒有在外觀上花費(fèi)太多的精力，但是在有用的地方真的很有用。我覺得，說實(shí)話，騰勢確實(shí)是一款不錯(cuò)的電動(dòng)車。比亞迪和戴姆勒充分利用自身優(yōu)勢對其進(jìn)行了開發(fā)，使騰勢的駕駛質(zhì)感接近燃油車。雖然上市多年，但產(chǎn)品性能本身并沒有落后于時(shí)代。此外，這一優(yōu)勢在騰勢500上市后還會(huì)繼續(xù)放大。嚴(yán)格來說，騰勢在中國沒有競爭對手，甚至從長遠(yuǎn)來看，只有即將入華的特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一家。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關(guān)于騰勢500新能源汽車品質(zhì)的內(nèi)容。