【太平洋汽車】帕薩特econ的作用是開啟經(jīng)濟模式，使得動力變?nèi)?、油門響應(yīng)變慢，降低汽車的能耗，最大限度地延長使用的時間。

　　帕薩特econ是汽車的經(jīng)濟模型。經(jīng)濟模式建議不要一直開車。在經(jīng)濟模式下，汽車的動力變?nèi)酰烷T響應(yīng)變慢，駕駛感覺不是很好，特別是對于增速慢的汽車，使用經(jīng)濟模式后會變慢。不建議一直使用這種模式。

　　汽車經(jīng)濟是汽車的經(jīng)濟模型。經(jīng)濟模式建議不要一直開車。在經(jīng)濟模式下，汽車的動力變?nèi)?，油門響應(yīng)變慢，駕駛感覺不是很好，特別是對于增速慢的汽車，使用經(jīng)濟模式后會變慢。不建議一直使用這種模式。如果想節(jié)省燃料，可以交替使用，一段時間使用經(jīng)濟模式，一段時間使用正常模式。

　　經(jīng)濟模式的主要原理并不復(fù)雜。主要是綜合判斷和分析影響油耗的條件，如自動變速器檔位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、制動和變速器油溫等。在車輛行駛過程中。電子控制單元計算向發(fā)動機提供功的最佳燃料量，從而與正常駕駛模式相比有效地降低了油耗。簡而言之，就是用合理的檔位控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。

　　雖然經(jīng)濟模式操作簡單，效果明顯，但在某些特定的情況下是行不通的。當車速超過120公里/小時時，此時優(yōu)先考慮車速，節(jié)能模式自動失效。換句話說，如果車速超過經(jīng)濟速度（通常在60-90公里/小時）以上，那么經(jīng)濟模式就不能節(jié)油。

　　在車輛行駛過程中，經(jīng)濟模式主要由計算機控制，因此經(jīng)濟功能在怠速或空檔、空檔和手動模式下不起作用。另外，當需要克服一定的阻力并且需要大的扭矩輸出時，例如爬山，電子控制單元計算機判斷優(yōu)先保證足夠的功率來驅(qū)動車輛，并且經(jīng)濟模式將不工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）