【太平洋汽車(chē)】1、氣壓不夠時(shí)，有可能提速不行或是車(chē)輛抖動(dòng)的現(xiàn)象。2、氣壓不穩(wěn)定時(shí)，就會(huì)反應(yīng)遲鈍，一沖一沖。3、氣壓過(guò)高就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，燃燒不完全而導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性變差，還會(huì)污染環(huán)境。

　　1、氣壓不夠時(shí)，有可能提速不起或是車(chē)輛發(fā)促現(xiàn)象。

　　2、氣壓不穩(wěn)定時(shí)，就會(huì)反應(yīng)遲鈍，一沖一沖的。

　　3、氣壓過(guò)高就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，燃燒不完全而導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性變差，還會(huì)污染環(huán)境。

　　故障排除排除方法

　　1、檢查燃?xì)怆娔X、噴軌及減壓閥工作是否正常，燃?xì)鈮毫φ{(diào)整是否得當(dāng)，經(jīng)檢查將工作不良的配件進(jìn)行檢修、調(diào)整或更換。（檢測(cè)方法用燃?xì)鈾z測(cè)的壓力表進(jìn)行檢測(cè)，正常燃?xì)獾墓ぷ鲏毫?.05-0.06MPa）。

　　2、檢查燃?xì)鈬娷壾浌苁欠衩撀?、損壞或破裂造成漏氣使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，加速不暢。

　　3、檢修發(fā)動(dòng)機(jī)：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常，氣門(mén)間隙調(diào)整是否過(guò)小造成氣門(mén)封閉不嚴(yán)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或節(jié)氣門(mén)故障（節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或內(nèi)部傳感器故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不能清楚的識(shí)別節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度造成加速不暢，清洗節(jié)氣門(mén)或維修更換節(jié)氣門(mén)）。

　　擴(kuò)展資料：燃?xì)馄?chē)的發(fā)動(dòng)原理與汽油汽車(chē)的原理一致。當(dāng)天然氣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，天然氣從儲(chǔ)氣瓶通過(guò)軟管導(dǎo)入燃料，在發(fā)動(dòng)機(jī)附近，天然氣將進(jìn)入壓力調(diào)節(jié)器從而實(shí)現(xiàn)降壓。

　　將高壓氣瓶中儲(chǔ)存的天然氣經(jīng)過(guò)減壓后送到混合器中，燃料在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的混合器中與空氣混合。傳感器和計(jì)算機(jī)將對(duì)燃料和空氣的混合氣體進(jìn)行調(diào)節(jié)，以便火花塞點(diǎn)燃天然氣時(shí)，燃燒更有效。

　　然后，天然氣將進(jìn)入多點(diǎn)順序噴射噴軌，該噴軌會(huì)將氣體引入氣缸中，仍然使用原汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中的火花塞點(diǎn)火。

　　燃?xì)獗粌?chǔ)藏在噴軌中，一般在噴軌中會(huì)裝有3或4個(gè)噴嘴以適應(yīng)不同車(chē)型，同時(shí)還會(huì)裝有壓力傳感器以監(jiān)測(cè)噴軌內(nèi)的壓力，經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU精準(zhǔn)控制噴嘴的開(kāi)啟和閉合，燃?xì)饨?jīng)過(guò)高壓噴嘴被輸送到氣缸。

　　參考資料來(lái)源：百度百科-燃?xì)馄?chē)已贊過(guò)已踩過(guò)<你對(duì)這個(gè)回答的評(píng)價(jià)是？

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）