【太平洋汽車網(wǎng) 資陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從資陽清巍東風(fēng)本田了解到最新報價信息，近期到店訂購本田CR-V（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?資陽清巍東風(fēng)本田本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓1.80萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓1.80萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 ↓1.80萬 17.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 ↓1.80萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 ↓1.80萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 ↓1.80萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 ↓1.80萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 ↓1.80萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 ↓1.80萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓1.80萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 ↓1.80萬 22.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 ↓1.80萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓1.80萬 23.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 ↓1.80萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 ↓1.80萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 ↓1.80萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 ↓1.80萬 25.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國Ⅴ 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅴ 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅴ 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅴ 20.38萬 - 20.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅵ 20.38萬 - 20.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 - 21.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅴ 21.38萬 - 21.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　本田CR-V車頭呈現(xiàn)出立體的設(shè)計風(fēng)格，加上多邊形格柵，細(xì)節(jié)上的處理十分到位。

　　該車尺寸4621/1855/1679mm，軸距2661mm，車側(cè)呈現(xiàn)出鋒銳的設(shè)計風(fēng)格，雖然造型設(shè)計感覺有些“直來直去”，但也體現(xiàn)出了不錯的氣勢感。

　　本田CR-V內(nèi)飾給人一種十分干凈的感覺，輔以棕色仿木紋飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　本田CR-V搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mjalnla說道：“方向盤輕重適中，手感很好，剎車很靈敏，而且也配備輔助系統(tǒng)功能，大大提高車子的穩(wěn)定性和安全性?！?/p>

網(wǎng)友@海山增輝說道：“幾乎是次頂配的車，南方的確特別適合，因為少了座椅加熱（南方的冬季不冷），少了電動尾門（雞肋），少了感應(yīng)雨刷（可有可無），少了轉(zhuǎn)向燈跟隨，少了一個抬頭顯示屏（反正這貨不是戰(zhàn)斗機(jī)不用發(fā)射導(dǎo)彈），還少了一個后座控制面板，其他都齊了，特別是那些齊備的L2主動被動各種黑科技，特別適合家里的那位女司機(jī)，轉(zhuǎn)彎視角，360°行車視角，我的天，我再也不用擔(dān)心女司機(jī)倒車入庫了?！?/p>

網(wǎng)友@uscba2010說道：“方向盤的指向是很精準(zhǔn)的，基本上能夠做到指哪里打哪里的，而且油門剎車踏板靈敏，踩下去腳感也比較的舒服了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）