【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 保定優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從保定合碩東風(fēng)標(biāo)致了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)標(biāo)致508（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?保定合碩東風(fēng)標(biāo)致本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 17.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 19.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 20.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬(wàn) - 15.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬(wàn) - 17.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬(wàn) - 18.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬(wàn) - 20.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬(wàn) - 22.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 508L 350THP PureTech 先鋒版 國(guó)V 15.97萬(wàn) - 15.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 508L 350THP PureTech 駕趣版 國(guó)V 17.57萬(wàn) - 17.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國(guó)VI 25.07萬(wàn) - 25.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國(guó)VI 25.47萬(wàn) - 25.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 350THP 自動(dòng)致逸版 20.07萬(wàn) - 20.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 350THP 自動(dòng)致臻版 21.97萬(wàn) - 21.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 380THP 自動(dòng)致臻版 22.97萬(wàn) - 22.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 380THP 自動(dòng)致尊版 24.97萬(wàn) - 24.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 380THP 自動(dòng)旗艦版 26.97萬(wàn) - 26.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　標(biāo)致508前臉給人一種十分簡(jiǎn)練的感覺(jué)，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來(lái)干凈明快。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車(chē)側(cè)看上去非常青春，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車(chē)氣質(zhì)。另外，該車(chē)年輕的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　標(biāo)致508配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.45L/100km。

標(biāo)致508在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“60之前，油門(mén)反應(yīng)遲緩，頓挫強(qiáng)烈，60后動(dòng)力不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@kloppp說(shuō)道：“這個(gè)價(jià)格在 B級(jí)合資車(chē)中屬于中上等，很適合我?！?/p>

網(wǎng)友@iaolang說(shuō)道：“一、紅色的座椅，黑色的內(nèi)襯，跟黑色的完全不同。不像全黑那么壓抑，帶著一絲曖昧。儀表臺(tái)和車(chē)門(mén)都是軟包的，雖然比不上豪車(chē)的真皮，但是也比一般的豪車(chē)要好很多。二、 Facol音響不錯(cuò)。人聲和樂(lè)器的聲音分門(mén)別類(lèi)，層次感十足，讓人坐在車(chē)?yán)锒寄苈?tīng)得出來(lái)。低音渾厚，震撼人心，到目前為止，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)低音渾濁的情況。三、出乎意料的是，整輛車(chē)的噪音很小，尤其是沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，確實(shí)很安靜。引擎的聲音并不嘈雜，而且能分辨出不同的轉(zhuǎn)速。風(fēng)聲也非常小。唯一的區(qū)別，就是胎噪比較大。四、儀表盤(pán)的高度和角度都很合理，不用低頭看，就能看到所有的信息，根本不需要加 HUD。五、剎車(chē)很穩(wěn)，踩得很穩(wěn)，踩得很深，踩得很深。平順的行程，線性的感覺(jué)，給人以安全感。六、加速不狂野，但絕對(duì)不是肉食，動(dòng)力充足，隨時(shí)可以使用。當(dāng)然，如果你不在乎油耗的話，你可以選擇運(yùn)動(dòng)模式，或者囂張一點(diǎn)。七、鼓形小方向盤(pán)，容易擺動(dòng)。油門(mén)調(diào)節(jié)的很好，低速的時(shí)候更輕，高速的時(shí)候更穩(wěn)，這讓單手握方向盤(pán)的毛病更加嚴(yán)重了。方向盤(pán)不大，方向感也很好，手隨心，車(chē)隨心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）