【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)油溫表的作用是顯示機(jī)油的溫度，溫度越高，電阻越低。如果出現(xiàn)油溫過(guò)高的異常情況，會(huì)通過(guò)油溫指示燈進(jìn)行提醒和警告。

　　1.變速器油溫傳感器安裝位置與作用變速器油溫傳感器安裝在自動(dòng)變速器油底殼內(nèi)的閥板上，作用是用于檢測(cè)自動(dòng)變速器液壓油的溫度，以作為電控單元進(jìn)行換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據(jù)。

　　2.變速器油溫傳感器構(gòu)造與工作原理變速器油溫傳感器內(nèi)部是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)半導(dǎo)體熱敏電阻，溫度愈高，電阻愈低。其電阻隨溫度變化而變化的特性曲線見(jiàn)冷卻液溫度傳感器中負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻的特性。電腦根據(jù)其電阻的變化測(cè)出自動(dòng)變速器液壓油的溫度。

　　3.變速器油溫傳感器的檢測(cè)方法

　?。?）測(cè)量油溫傳感器的電阻值拆下變速器油溫傳感器，將傳感器置于盛有水的燒杯中，加熱杯中的水，測(cè)量在不同溫度下傳感器兩接線端子之間的電阻。

　　（2）傳感器電阻標(biāo)準(zhǔn)值將測(cè)得的電阻值與規(guī)定值比較，若電阻值與規(guī)定值相差較大，則應(yīng)予以更換。

　　4、變速箱油溫傳感器壞了的癥狀變速箱油溫傳感器作用是用于檢測(cè)自動(dòng)變速器液壓油的溫度，以作為電控單元進(jìn)行換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據(jù)。自動(dòng)變速器油溫傳感器裝在控制閥上，對(duì)變速器主要進(jìn)行高溫控制，如果變速箱油溫傳感器壞了會(huì)檢測(cè)不到變速箱油的溫度，從而會(huì)無(wú)法向變速箱電腦提供油溫信號(hào)，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱換擋沖擊。變速器油溫高于150°C時(shí)變矩器立即進(jìn)入鎖止工況，30s后如果變速器油溫仍不下降，變矩器解除鎖止工況，變速器退出超速擋。油溫傳感器自身或線束短路，數(shù)據(jù)流會(huì)顯示變速器油溫高于150°C，所以油溫傳感器自身或線束短路后，變矩器不進(jìn)入鎖止工況，變速器沒(méi)有超速擋，汽車(chē)沒(méi)有高速。

　　信號(hào)故障的影響

　　1）變矩器鎖止離合器沒(méi)有調(diào)節(jié)操作，只能打開(kāi)或閉合；沒(méi)有適應(yīng)的換檔壓力，這通常會(huì)導(dǎo)致難以換檔。

　　2）變速器油溫傳感器G93的負(fù)溫度系數(shù)（NTC）熱敏電阻有特性關(guān)系。

　　3）溫度升高時(shí)，傳感器阻力減小。

　　4）為了防止變速器過(guò)熱，超出定義的變速器油溫范圍時(shí)，觸發(fā)相應(yīng)的對(duì)策。

　　5）對(duì)策1（約127°C）：利用動(dòng)態(tài)換檔程序（DSP）功能，換檔特性曲線在更高轉(zhuǎn)速下?lián)Q檔。變矩器鎖止離合器較早閉合，不再進(jìn)行調(diào)整。

　　6）對(duì)策2（約150°C）：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩減少。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）