如果沒有故障，且判斷故障為確切的噴油嘴原因，不建議對(duì)噴油嘴進(jìn)行清洗。

以前的汽油質(zhì)量不好，加上保養(yǎng)更換汽油濾清器不及時(shí)，以及積碳還有噴油器設(shè)計(jì)原因可能較多地出現(xiàn)噴油器堵塞或噴油器霧化不好等情況，而目前汽油品質(zhì)大大提升，保養(yǎng)周期概念也被多數(shù)人認(rèn)可，更多的發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌噴油技術(shù)，出現(xiàn)噴油器堵塞和霧化不好的可能很小很小。而汽車維修診斷，關(guān)于工況、動(dòng)力、油耗等故障需要用檢測(cè)儀通過診斷數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，極少會(huì)診斷為噴油器故障。

噴油器的清洗一般有兩種方法：

一種是吊瓶灌注清洗液接入燃油供給系統(tǒng)的方式，這種方式優(yōu)點(diǎn)是不對(duì)噴油系統(tǒng)拆卸，也就是無損清洗。但是清洗效果無法確定，很少用于故障排除，只能是保養(yǎng)性質(zhì)的清洗，

還有一種是拆卸清洗，方法是拆卸噴油器后，將噴油器安裝于清洗試驗(yàn)臺(tái)上，一般要先行對(duì)噴油器進(jìn)行噴油測(cè)試，可以直觀看到噴油及霧化情況，清洗也使用超聲波清洗，清洗效果可以在試驗(yàn)臺(tái)上直接觀察，清洗效果可以達(dá)到100%，但清洗過程需要拆卸噴油器相關(guān)零件，容易造成零件損壞，另外安裝過程需要更換相應(yīng)密封件。

這種方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力成本高，技術(shù)難度大，一般僅在判斷為噴油器故障的時(shí)候才會(huì)使用。

兩種清洗方法，受清洗設(shè)備和操作人員技術(shù)能力影響，有一定機(jī)率將正常的噴油器洗出故障！

綜上所訴，如果沒有確切的故障，不要清洗噴油嘴，更不要把噴油嘴清洗當(dāng)成一個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目。