Model S 參考價(jià)：68.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(30條)

在11月5日-10日開幕的2022進(jìn)博會(huì)上，特斯拉將會(huì)帶來旗下“S3XY”全系車型，并同時(shí)帶來特斯拉機(jī)器人、能源架構(gòu)、特斯拉超級(jí)工廠等“科技套裝”，其中特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Plaid、Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Plaid為國(guó)內(nèi)首秀。

當(dāng)然，現(xiàn)在特斯拉官方暫時(shí)并未給出明確的交付日期，不過既然在國(guó)內(nèi)展出，那么相信交付的日期也會(huì)離我們并不遙遠(yuǎn)了。

從動(dòng)力上看，特斯拉Model S Plaid、Model X Plaid都將會(huì)配備三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率750kW，這也意味著最大馬力將超過1000匹；兩車的零百加速分別為2.1秒和2.6秒，在續(xù)航上，特斯拉Model S Plaid的CLTC續(xù)航里程為672km，Model X Plaid的CLTC續(xù)航里程為664km。

當(dāng)然，現(xiàn)階段來看還是老款的 Model S 和 Model X也是可以考慮購買的。首先來說既然新款車型來到了中國(guó)，那么相對(duì)的老款車型也會(huì)因此清倉銷售處理，按照以往特斯拉的做派來說，降價(jià)這種干凈有效的方法那肯定是屢試不爽的！

畢竟剛剛關(guān)于 Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和 Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 的降價(jià)才發(fā)布不久，而現(xiàn)款的 Model S 和 Model X 還在售賣，如果想等現(xiàn)款車型降價(jià)的話，不妨多關(guān)注一下新款車型什么時(shí)候能開定，預(yù)計(jì)交付新款車型之前，老款車型會(huì)將迎來一定的優(yōu)惠政策。

而相比之下，我更看重于特斯拉對(duì)于車機(jī)系統(tǒng)、AI學(xué)習(xí)以及自動(dòng)駕駛的升級(jí)是否有飛躍式的改變。首先說畢竟一款車已經(jīng)賣了四年的時(shí)間，車內(nèi)的軟件再怎么升級(jí)，也會(huì)有硬件處理系統(tǒng)可以達(dá)到的上限。就像人們更換自己的手機(jī)一樣，過幾年后就會(huì)覺得自己的手機(jī)因?yàn)榭D而不得不更換的情況。手機(jī)如此更何況電動(dòng)車這種一切運(yùn)行都需要依靠強(qiáng)大處理器與算力的加持，相信這也是為什么特斯拉要在保留S與X的稱號(hào)同時(shí)，更新?lián)Q代如此之快的原因。

畢竟特斯拉還有沒有發(fā)售的新車型，僅僅亮了個(gè)像，真車是否如此還有待考證。但是研發(fā)還是需要相當(dāng)多的經(jīng)費(fèi)輔以支撐的！

最后，寫給打算購買新能源車的準(zhǔn)車主們一些建議

如果考慮買 Model 3 或者 Model Y 的車型，年底前還是比較值的入手的。當(dāng)然，最好問清楚車輛交付的時(shí)候是上的哪一年的牌和保險(xiǎn)，是否購置稅政策有相應(yīng)的扶持等等。

如果考慮買 Model S 或者 Model X車型的準(zhǔn)車主們，電動(dòng)車作為電子產(chǎn)品，盡量買新不買舊，與其接受老車型的清庫存政策，不如買輛新款體驗(yàn)一下時(shí)代的進(jìn)步。

相關(guān)車系：Model X Plaid