標(biāo)致308是不是獨(dú)立懸架
標(biāo)致308的前懸架是獨(dú)立懸架,但是后懸架并沒有使用獨(dú)立懸架。標(biāo)致308的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。標(biāo)致308是標(biāo)致旗下的一款緊湊型家用轎車。法系車是比較喜歡使用非獨(dú)立懸架的,但是法國的工程師會將非獨(dú)立懸架調(diào)校的特別舒適。懸架是用來連接車身與車輪的,如果沒有懸架,那汽車是無法正常行駛的。汽車上的懸架有兩種,一種是麥弗遜獨(dú)立懸架,另一種是非獨(dú)立懸架。
汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架,多連桿懸架,雙球節(jié)懸架,雙橫臂懸架,雙叉臂懸架等。汽車上常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架,整體橋懸架。獨(dú)立懸架的中間是斷開的沒有任何連接的,所以使用獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的,這也是獨(dú)立懸架的舒適性和操控性比非獨(dú)立懸架更好的原因。但是獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)比非獨(dú)立懸架更復(fù)雜,零部件數(shù)量也比非獨(dú)立懸架更多,所以獨(dú)立懸架的成本也是比非獨(dú)立懸架更高的。建議大家在買車時不要只看懸架的結(jié)構(gòu),最重要的是親自試駕感受,只有試駕才能感受到汽車的舒適性和操控性。
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