【太平洋汽車(chē)】21輪轂和20輪轂的區(qū)別主要就是尺寸不同。一般來(lái)說(shuō)，輪轂尺寸越大，輪胎的扁平比就會(huì)越高，在視覺(jué)上可以起到很好的張力效果，而且輪轂越大，車(chē)輛操控的穩(wěn)定性就會(huì)越好。

　　以下是有關(guān)20寸和21寸輪轂的區(qū)別如下：

　　1、穩(wěn)定性：在輪胎外徑不變的情況下，要換大輪轂就必須要換高扁平比的輪胎，如此一來(lái)，車(chē)的橫向擺動(dòng)是小，車(chē)子開(kāi)起來(lái)會(huì)更穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)的感覺(jué)也會(huì)更輕盈。

　　2、舒適性：輪轂太大除了會(huì)直接影響舒適性，低扁平比輪胎還有一個(gè)缺陷就是容易爆胎。因?yàn)樘ケ诤鼙〉木壒?，低扁平比輪胎在?duì)抗外界沖擊力時(shí)，往往較弱，走一些爛路時(shí)就很易發(fā)生鼓包，遇到尖銳物品甚至有可能直接引起爆胎，其總體地形適應(yīng)性也不如高扁平比輪胎。

　　3、性能：另外加大尺寸的輪轂不僅不會(huì)提高性能反而還會(huì)降低，輪胎和輪轂的大小直接影響轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)量和直線運(yùn)動(dòng)動(dòng)量，俗話就是慣性的原因。其中包括輪子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和輪子上下運(yùn)動(dòng)的慣性，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)慣性直接影響加速性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）