運(yùn)城偉浩上汽大眾?帕薩特新能源最新報(bào)價(jià)?誠邀體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 運(yùn)城優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從運(yùn)城偉浩上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期帕薩特新能源(詢底價(jià)|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更多福利。
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帕薩特新能源車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
這款車長寬高4948/1836/1469mm,軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。
帕薩特新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去較為新潮,飾以飾條,對年輕群體頗具吸引力。
帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝妱訖C(jī)總功率116馬力,電動機(jī)總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63km。
帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wygaojian說道:“說實(shí)話我開車比較穩(wěn),操控對于我來說有些浪費(fèi),比較深的感觸就是很好開,油門剎車也都比較靈敏,只要輕輕—踩就有,開起來也比較平順,開得舒服,車子的底盤很穩(wěn),不管我是在爛路還是平路上開,不會有多余的彈跳?!?/p>
網(wǎng)友@howwhatifwhy說道:“提車快兩個(gè)月時(shí)間,整體使用下來讓我比較滿意的地方,帕薩特混動屬于插電混動,可以上綠牌,而且短距離可以實(shí)現(xiàn)純電行駛,即便是沒有電的情況下,依然可以通過燃油繼續(xù)行駛,確實(shí)既省錢又省心,沒有純電車的續(xù)航焦慮。”
網(wǎng)友@lbs1989說道:“坐進(jìn)去試駕的時(shí)候第一映入眼簾的就是這個(gè)中控屏,很高科技,當(dāng)時(shí)沒有打開黑屏幕就很有神秘感,再加上尺寸比較大,打開的時(shí)候很遠(yuǎn)距離也能看到上面的文字,功能也很全面?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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