牧馬人轉(zhuǎn)向助力的作用是什么
【太平洋汽車(chē)】牧馬人轉(zhuǎn)向助力的作用是協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)整,為駕駛員減輕打方向盤(pán)的用力強(qiáng)度,同時(shí)方向助力系統(tǒng)也保證了汽車(chē)行駛的安全性和經(jīng)濟(jì)性。
牧馬人轉(zhuǎn)向助力的作用是協(xié)助駕駛員作汽車(chē)方向調(diào)整,為駕駛員減輕打方向盤(pán)的用力強(qiáng)度,同時(shí)方向助力系統(tǒng)也保證了汽車(chē)行駛的安全性和經(jīng)濟(jì)性。
咱們玩越野的很多車(chē)都會(huì)改裝輪轂或者輪胎,輪轂往外走,輪胎往大換,在這種情況下我們?nèi)绾伪Wo(hù)愛(ài)車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)呢?我所有的越野車(chē)都在轉(zhuǎn)向機(jī)里加了XADO的抗磨劑(修護(hù)凝膠),有朋友說(shuō)心理作用大于實(shí)際效果,我覺(jué)得也不是沒(méi)有道理,但我的幾輛車(chē)和皮卡都是長(zhǎng)期開(kāi)的車(chē),而且都有不同程度的改裝,我能說(shuō)的就是加了抗磨劑(修護(hù)凝膠)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確實(shí)有明顯的效果。
舉例說(shuō)明:JEEP牧馬人升高更換大尺寸輪胎,不管加裝幾根轉(zhuǎn)向阻尼,對(duì)原車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)擔(dān)都會(huì)增加很多,原車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)都會(huì)增大磨損。我在使用XADO的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抗磨劑(修護(hù)凝膠)可以及時(shí)提供保護(hù)和修復(fù),保證原車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)的阻尼反饋正常工作,尤其是使用特別大的改裝輪胎、更換負(fù)值特別大改裝輪轂車(chē)輛。
舉例說(shuō)明:針對(duì)豐田L(fēng)C7系車(chē)型,雖然不會(huì)進(jìn)行大輪胎或者大偏位輪轂改裝,但經(jīng)常會(huì)滿(mǎn)載出行,即使改裝升級(jí)了原車(chē)的轉(zhuǎn)向阻尼,轉(zhuǎn)向機(jī)的工作負(fù)荷也會(huì)很大。使用XADO的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抗磨劑(修護(hù)凝膠)可以在很多極限環(huán)境下提供額外保護(hù),譬如在無(wú)人區(qū)轉(zhuǎn)向機(jī)故障造成潤(rùn)滑油泄漏,添加過(guò)XADO轉(zhuǎn)向機(jī)系統(tǒng)抗磨劑(修護(hù)凝膠)的車(chē)輛可以在油壺內(nèi)液面較低的情況下堅(jiān)持保護(hù)零部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
舉例說(shuō)明:豐田陸巡LC20
0、尼桑途樂(lè)Y62等獨(dú)立懸掛車(chē)型,原車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)自帶一定程度的轉(zhuǎn)向阻尼功能,其懸掛結(jié)構(gòu)無(wú)法合理改裝額外轉(zhuǎn)向阻尼零部件。使用XADO的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抗磨劑(修護(hù)凝膠)可以針對(duì)于原車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)提供潤(rùn)滑、增效、精準(zhǔn)度等幫助,同時(shí)降低噪音消除振鳴等。
舉例說(shuō)明:很多老舊車(chē)型由于使用多年,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中很多金屬表面都產(chǎn)生損傷。使用XADO的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)抗磨劑(修護(hù)凝膠)可以再生修復(fù)部分金屬表面,只要原車(chē)無(wú)硬件故障,即可體會(huì)到原車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從不柔順向更加柔順的變化效果。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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