【太平洋汽車(chē)】傳動(dòng)離合器的作用：1、使汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力逐漸增大，讓汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步；2、使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換擋；3、防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載；4、降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的扭震沖擊，延長(zhǎng)變速齒輪壽命。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)離合器作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、減速器、差速器、半軸等組成，全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)還包括分動(dòng)器。

　　（完整版）汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)原理及分類(lèi)汽車(chē)傳動(dòng)是汽車(chē)行駛的基礎(chǔ)，汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的作用將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。

　　汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、減速器、差速器、半軸等組成，全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)還包括分動(dòng)器。根據(jù)動(dòng)力來(lái)源、傳動(dòng)方式汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)分為四種，為了更好的了解汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)，成都汽修學(xué)校編寫(xiě)本文為你介紹汽車(chē)傳動(dòng)原理及傳動(dòng)系統(tǒng)分類(lèi)。

　　汽車(chē)傳動(dòng)原理汽車(chē)傳動(dòng)原理：汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力，經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)把動(dòng)力傳給后面的驅(qū)動(dòng)輪，傳動(dòng)系統(tǒng)配合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)在不同條件下能正常行駛。為了適應(yīng)汽車(chē)行駛的不同要求，傳動(dòng)系應(yīng)具有減速增扭、變速、使汽車(chē)倒退、中斷動(dòng)力傳遞、使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪差速旋轉(zhuǎn)等具體作用。

　　汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)分類(lèi)

　　1、機(jī)械式傳動(dòng)系機(jī)械式傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，在各類(lèi)汽車(chē)上得到廣泛的應(yīng)用.其基本組成情況和工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后面的驅(qū)動(dòng)輪。并與發(fā)動(dòng)機(jī)配合，保證汽車(chē)在不同條件下能正常行駛.為了適應(yīng)汽車(chē)行駛的不同要求，傳動(dòng)系應(yīng)具有減速增扭、變速、使汽車(chē)倒退、中斷動(dòng)力傳遞、使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪差速旋轉(zhuǎn)等具體作用.

　　2、液力傳動(dòng)系液力傳動(dòng)系組合運(yùn)用液力和機(jī)械來(lái)傳遞動(dòng)力。

　　在汽車(chē)上，液力傳動(dòng)一般指液傳動(dòng)，即以液體為傳動(dòng)介質(zhì)，利用液體在主動(dòng)元件和從動(dòng)元件之間循環(huán)流動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能的變化來(lái)傳遞動(dòng)力。

　　動(dòng)液傳動(dòng)裝置有液力偶合器和液力變矩器兩種.液力偶合器只能傳遞扭矩，而不能改變扭矩的大小，可以代替離合器的部分功能，即保證汽車(chē)平穩(wěn)起步和加速，但不能保證在換檔時(shí)變速器中的齒輪不受沖擊。液力變矩器則除了具有液力偶合器的全部功能外，還能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，故目前應(yīng)用得比液力偶合器廣泛得多。但是，液力變矩器的輸出扭矩與輸入扭矩的比值范圍還不足以滿足使用要求，故一般在其后再串聯(lián)一個(gè)有級(jí)式機(jī)械變速器而組成液力機(jī)械變速器以取代機(jī)械式傳動(dòng)系中的離合器和變速器.液力機(jī)械式傳動(dòng)系能根據(jù)道路阻力的變化自動(dòng)地在若干個(gè)車(chē)速范圍內(nèi)分別實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，而且其中的有級(jí)式機(jī)械變速器還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或半自動(dòng)操縱，因而可使駕駛員的操作大為簡(jiǎn)化.但是由于其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高，機(jī)械效率較低等缺點(diǎn)，目前除了高級(jí)轎車(chē)和部分重型汽車(chē)以外，一般轎車(chē)和貨車(chē)很少采用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）