【太平洋汽車】極氪001儲存卡安裝在中控屏下方，儲存卡配合行車記錄儀一起使用，行車記錄的使用方法：行車記錄儀在安裝之前必須要先安裝記錄儀的APP，在記錄儀安裝上去之后，先關(guān)閉，然后把儲存卡插到卡槽里，再重新開啟記錄儀，連接wifi，再從APP連接設(shè)備，最后就可以正常使用了。

　　極氪001儲存卡安裝在中控屏下方，儲存卡配合行車記錄儀一起使用，行車記錄的使用方法：行車記錄儀在安裝之前必須要先安裝記錄儀的APP，在記錄儀安裝上去之后，先關(guān)閉，然后把儲存卡插到卡槽里，再重新開啟記錄儀，連接wifi，再從APP連接設(shè)備，最后就可以正常使用了雖說L2遠不及取代駕駛員，但我認為現(xiàn)在每輛車上的L2級駕駛輔助能力都是應該被仔細評估的產(chǎn)品力表現(xiàn)方面，這在整車“智能化”表達和標定水平展現(xiàn)上都能有很明顯的作用。三年前上市之初半成品交付的蔚來ES8，這種“先交付后開通”的模式深深地震撼到了我，去年2021款理想ONE長期跳票的NOA功能再次給我上了一課。而極氪001作為老牌車企吉利控股集團的產(chǎn)品，從上市之初也出現(xiàn)了新車功能跳票的愚蠢問題，更可笑的是，這都半年多了，連最基本的“「ZAD - Standard 基礎(chǔ)智能駕駛輔助系統(tǒng)」都無法激活，兩顆「高性能7nm智能駕駛芯片Mobileye EyeQ5H」長期處于待業(yè)狀態(tài)，更別說發(fā)布時畫的「完全智能駕駛輔助」大餅了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）