上海寶寧寶馬?寶馬3系最新報價?誠邀蒞臨體驗
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寶馬3系車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方,配合黑色飾物,視覺效果非常不錯。
該車尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。
寶馬3系內(nèi)飾設(shè)計比較精細(xì),豐富的小細(xì)節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?。
寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“長軸版的3系應(yīng)該不是過去的強調(diào)操控為主,慢慢的往舒適性靠攏了,操控還是有,只是弱化了,快速變道,車身姿勢晃動還是顯得有點笨拙,不夠干練,如果用回過去的3系標(biāo)準(zhǔn)評斷它,勉強及格,但是時代在變,標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該一成不變,如果對操控有一定要求,上標(biāo)軸”
網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道:“由于FR設(shè)計,加上前懸短,剛開始用車要適應(yīng),比如前驅(qū)車你用3點方向入彎,這車會比3.5方向反應(yīng)你,懸掛偏向舒適,一般減速帶震感良好,要吐槽后懸掛:本人從嘉年華過來,高速匝道減速帶,嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯,但3系是明顯感受到向外彈跳”
網(wǎng)友@weinuolt說道:“前排的座位不大,地臺凸起,讓人摸不著頭腦。后排的長軸絕對夠用。各位只要糾結(jié)一下就選長軸,絕對讓您滿意;”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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