五菱宏光 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

五菱宏光MINI的前懸架使用了獨(dú)立懸架，后懸架并沒有使用獨(dú)立懸架。五菱宏光MINI的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿非獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的，懸架的結(jié)構(gòu)對汽車的操控性和乘坐舒適性是有較大影響的。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨(dú)立懸架，另一類是非獨(dú)立懸架。

汽車上常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架。

獨(dú)立懸架的中間是斷開的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間是沒有運(yùn)動干涉現(xiàn)象的。

非獨(dú)立懸架的中間是連接在一起的，所以使用非獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間是有運(yùn)動干涉現(xiàn)象的。

麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架，這種懸架的應(yīng)用也是比較廣泛的。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，這種懸架占用空間是比較小的。

五菱宏光MINI的后懸架使用非獨(dú)立懸架是為了降低成本，并且后懸架使用非獨(dú)立懸架還可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對于一款微型汽車來說是非常重要的。