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汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國v和國vi的區(qū)別在哪里

2025-03-22 22:10:04 作者:資訊小編

汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國v和國vi的區(qū)別在哪里

汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國v和國vi的區(qū)別,國vi標(biāo)準(zhǔn)的一氧化碳排放量比國v降低50%,國vi標(biāo)準(zhǔn)總碳?xì)浠锖头羌淄榭偀N的排放量都比國v要下降50%,氮氫化合物排放也比國v要下降42%,國vi的排放標(biāo)準(zhǔn)要比國v嚴(yán)格30%以上。

所謂的排放標(biāo)準(zhǔn),就是指汽車廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸?、PM(微粒,碳煙)等有害氣體含量的規(guī)定,簡單來說,國六排放標(biāo)準(zhǔn)就是目前國五排放標(biāo)準(zhǔn)的升級版,對CO(一氧化碳)、THC(總碳?xì)浠习傥铮?、NMHC(非甲烷碳?xì)浠衔铮?、NOX(氮氧化物)、PM(顆粒物質(zhì)量)的排度放限值相比國五標(biāo)準(zhǔn)有了更加嚴(yán)苛的限定,同時新增了對PN(顆粒物數(shù)量)的排放規(guī)定。

據(jù)測算,按照國六排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車的一氧化碳、碳?xì)?、非甲烷總烴和氮氧化物排放將比國五階段問降低50%左右,顆粒物排放降低40%左右;對于重型柴油車,氮氧化物和顆粒物將比國五階段降低60%以上。除了排放物的加嚴(yán),冷啟動測試循環(huán)從國五的NEDC循環(huán)調(diào)整為國六的WLTC循環(huán),實際排放量有所增加;雙怠速測試從2023年7月1日開始調(diào)整為實際行駛試驗(內(nèi)RDE),尾氣排放量更多。

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