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　　大眾CC車頭整體看上去非常簡潔流暢，中網使用了多幅式的設計，給人一種協(xié)調之美。

　　該車長寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm，車側給人一種十分狹長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　大眾CC內飾看上去頗具大方的感覺，對稱式中控臺雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　大眾CC配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的A第一刻我就已經被它的外觀所深深吸引了，我想這就是所謂的“一見鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對比。由于國產版本屬于跨界版車型，所以在其輪拱，側裙以及后保險杠上都增添了黑色護板，同時整體的高度還有所提升。與海外版本相比，這一系列的加料確實不太夠誠意，但盡管如此，獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方，緩緩下滑的車頂線條，由車頭一直延伸至尾燈處的腰線，以及更為飽滿的尾部線條，讓CC獵裝車看上去更為優(yōu)雅更有個性。值得一提的是，CC獵裝車并沒有因為高顏值的外觀設計而舍棄了無邊框車門的這一設定?！?/p>

網友@益鑫說道：“操控還行吧，油門和剎車的響應還是不錯的，非常的靈敏，有一個不好就是發(fā)動機自動啟停，這功能有點雞肋，低速滑行有的時候莫名帶你停掉，真是崩潰。”

網友@yuanlinlcy說道：“空間很大是我喜歡這款車的另一個原因，前排駕駛方向盤與腿部的距離寬敞，頭頂與車頂還能保持兩拳以上的距離，后排翹個二郎腿是沒有問題的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）