【太平洋汽車】奔馳gla變速箱是格特拉克濕式7DCT300。格特拉克7DCT300，結構上它就相當于兩臺手動變速箱結合在一起，一臺負責單數(shù)擋位，另一臺負責雙數(shù)擋位，兩個離合器通過一種巧妙的方式結合在一起，在換擋的時候在兩個離合器之間切換就可以了。

干離合器和濕離合器的區(qū)別：

1、價格：與配備了濕式離合器的汽車相比，干式離合器的汽車相對便宜。

2、操控性：使用干式離合器時，需要頻繁換檔控制，除非技術非常優(yōu)秀，否則操縱性仍比濕式離合器差。

3、散熱：干式離合器使用空氣散熱，依靠空氣冷卻來驅動熱量；濕式雙離合器浸油，散熱效率高。

4、傳動功率：從離合器的結構可以看出，濕式離合器的結構更復雜，復雜的結構意味著更高的能量損失，因此濕式雙離合器變速箱的傳動效率較低。

5、使用的壽命：由于空氣冷卻，摩擦片與濕式離合器相比無法很好地冷卻，特別是在城市地區(qū)汽車長時間處于半離合器狀態(tài)時，會使離合器摩擦片在高溫下工作，降低離合器的使用壽命。

6、扭矩的傳送效率：由于沒有離合器油的障礙，干式離合器可以輕松控制動力接合和分離，并且可以在半離合器狀態(tài)下在短時間內工作，具有更快的咬合響應和更大的咬合力。然而，濕式離合器在傳遞扭矩時就沒有那么明確了。

7、承受扭矩：干式離合器的金屬摩擦片承受不了太大的扭矩，如果受到太大的應力沖擊，容易導致摩擦片損壞。因此，干式離合器只能用于排量小、扭矩輸出低的車輛，甚至一些車輛故意在低速檔輸出發(fā)動機扭矩，以保護變速器離合器并適應干式離合器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）