北京BJ40增程 參考價(jià)：22.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

廣州車牌指標(biāo)增加10萬個(gè)中簽率會提高的：

1、廣州市交通運(yùn)輸局的通告顯示，這次新增的10萬個(gè)指標(biāo)，在原則上將會按照1：1的比例，分配到普通車競價(jià)指標(biāo)與節(jié)能車，換言之，普通車牌搖號的中簽率并不會有很大的提升，而競價(jià)指標(biāo)的增加將能有效降低成交價(jià)，作為參考，廣州上個(gè)月車牌競拍，最低成交價(jià)40000元，均價(jià)42846元；

2、而節(jié)能指標(biāo)的增加將能大大提高節(jié)能車的中簽率（上個(gè)月為900個(gè)指標(biāo)，中簽率6.5%），相信這對于一眾進(jìn)入了廣州節(jié)能車目錄的非插電混動車型都是一大利好消息。指標(biāo)增加雖然是好事，但是也引發(fā)了人們對于交通狀況的擔(dān)憂，要知道廣州在最新出爐的“堵城”排行榜上，是僅次于首都北京的；

3、這次一下子又放開多達(dá)10萬個(gè)指標(biāo)，對于交通擁堵的情況無疑是雪上加霜，但是大家可能忘了一點(diǎn)，廣州直到目前為止都是只限外，而對粵A牌照不做任何限制的，同時(shí)限外政策對比其他城市也顯得尤其寬松，而政府會否乘著指標(biāo)增加的機(jī)會，趁機(jī)收緊限行政策，這一點(diǎn)值得我們留意。而交通狀況同樣不樂觀的深圳又會如何應(yīng)對汽車保有量的再次“激增”，這也是市民們同樣關(guān)心的地方。