【太平洋汽車網(wǎng)】1、制冷劑過多，導(dǎo)致制冷效果下降，制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過多，發(fā)生輕微堵塞而引起制冷量不足；2、制冷劑過少，制冷劑不足導(dǎo)致制冷量不足，冷凝器過臟，壓縮機(jī)驅(qū)動帶松弛也會造成空調(diào)不冷。

　　汽車空調(diào)冷氣不是很冷有三個原因：氟利昂不夠、外界環(huán)境溫度過高、空調(diào)長時間不清洗保養(yǎng)。老式空調(diào)都是使用氟利昂作為制冷劑，長時間的使用會揮發(fā)掉。因此用戶只要到正規(guī)的空調(diào)維修點添加一點就行了。

　　汽車空調(diào)系統(tǒng)是實現(xiàn)對車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。

　　按空調(diào)性能分為：單一功能型（將制冷、供暖、通風(fēng)系統(tǒng)各自安裝、單獨操作，互不干涉，多用于大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（制冷、供暖、通風(fēng)共用鼓風(fēng)機(jī)和風(fēng)道，在同一控制板上進(jìn)行控制，工作時可分為冷暖風(fēng)分別工作的組合式和冷暖風(fēng)可同時工作的混合調(diào)溫式。轎車多用混合調(diào)溫式）。

　　不同類型空調(diào)系統(tǒng)的布置方式有所不同。轎車廣泛采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)。其布置型式是將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)等組裝在一起，稱為空調(diào)器總成。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）