【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】夏天原地怠速開(kāi)空調(diào)不可以，發(fā)動(dòng)機(jī)只靠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工作，會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全，沒(méi)有充分燃燒的汽油會(huì)產(chǎn)生一氧化碳等有毒物質(zhì)，這種情況下如果長(zhǎng)時(shí)間緊閉車(chē)窗，廢氣就會(huì)進(jìn)入密閉的車(chē)廂內(nèi)，積聚到一定程度便會(huì)使人一氧化碳中毒。

　　展開(kāi)全部停車(chē)后仍開(kāi)著空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)只靠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工作，會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全，沒(méi)有充分燃燒的汽油會(huì)產(chǎn)生一氧化碳等有毒物質(zhì)。這種情況下如長(zhǎng)時(shí)間緊閉車(chē)門(mén)窗，廢氣就會(huì)進(jìn)入密閉的車(chē)廂內(nèi)，積聚到一定程度便會(huì)使人一氧化碳中毒。

　　此外，車(chē)內(nèi)人員會(huì)呼出大量的二氧化碳，夏天天氣熱，車(chē)廂內(nèi)的氧氣消耗比其他季節(jié)要高。隨著密閉車(chē)內(nèi)的氧氣逐漸減少，長(zhǎng)時(shí)間后，車(chē)內(nèi)人員就會(huì)產(chǎn)生頭暈、惡心、渾身無(wú)力的感覺(jué)，這就是明顯的一氧化碳中毒的癥狀。

　　擴(kuò)展資料：怠速危害：怠速起步燃油就無(wú)法充分燃燒的。這種不充分的燃燒會(huì)產(chǎn)生更多的有害氣體，還會(huì)導(dǎo)致部分汽油在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì)，粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用形成積碳； 本來(lái)怠速工況就容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)形成積炭（因此長(zhǎng)時(shí)間怠速停車(chē)是對(duì)車(chē)輛有損害的），過(guò)濃混合氣加劇了積碳，惡化發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境。

　　除了形成積炭，長(zhǎng)時(shí)間過(guò)濃的混合氣還有可能稀釋機(jī)油，和竄機(jī)油道理一樣，過(guò)濃的混合氣中的燃油通過(guò)活塞環(huán)中的間隙，滲入到機(jī)油室，從而影響機(jī)油的潤(rùn)滑效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）