【太平洋汽車網】謳歌CDX有混動版車型。CDX作為謳歌合資的第一款車型，該車的外觀采用的是年輕化的設計，主要是將目標指向了中國年輕消費者，這款車一經推出之后，讓謳歌的整體市場表現也有了一定的起色。

　　謳歌cdx有混動版車型嗎謳歌CDX有混動版車型。CDX作為謳歌合資的第一款車型，汽車的外觀采用的是年輕化的設計，主要是將目標指向了中國年輕消費者，這款車一經推出之后，讓謳歌的整體市場表現也有了一定的起色。作為日系的豪華品牌，謳歌CDX混動版的外觀設計上采用了謳歌最新的家族式設計語言，汽車前臉的進氣格柵采用了家族式的鉆石五邊形造型，并且采用了放射式的中網設計，給人一種全新的視覺體驗。相比燃油版的車型，混動版本的車型在汽車的前機蓋和保險杠方面進行了優(yōu)化，汽車的輪胎采用的是全新的18英寸雙色輪轂，汽車的側面和尾部加入Hybrid標識?？傮w而言，整個新車外觀的辨識度非常高，車身線條十分硬朗，這款車的外觀可以說是一大賣點。動力方面，謳歌CDX混動版搭載了i-MMD混合動力系統(tǒng)，這套混合動力系統(tǒng)分為EV行駛、混合動力行駛和發(fā)動機行駛三種行駛狀態(tài)，百公里油耗僅為5L，CDX混動版在燃油經濟性上也很出色。

　　發(fā)布時間：2020-12-26 14：21：09閱讀：43謳歌cdx的混動車型換擋撥片有什么功能這款車上的換擋撥片并不是用來換擋，而是方向盤減速撥片，通過撥動撥片來實現減速。這個減速撥片一共分為四級，使用減速撥片在路口或者是上下坡行駛的時候比較實用，這款車采用換擋撥片來減速也是非常獨特的。謳歌CDX混動版采用的三輻皮質方向盤，方向盤的手感非常細膩，采用的是多功能方向盤，各個多功能按鍵使用起來比較方便，方向盤左邊的按鍵控制的是多媒體，右邊的多功能按鍵控制的是汽車的ACC自適應巡航。在動力方面，混動版的車型搭載的是i-MMD混合動力系統(tǒng)，電動機的最高功率為158kw，這款車使用的混合動力系統(tǒng)有三種駕駛模式，分別是EV行駛、混合動力行駛和發(fā)動機行駛這三種駕駛模式。因為混動版車型采用的是雙電機系統(tǒng)，純電動和混動之間的切換也是比較平順的，CDX混動版的車型工信部油耗為百公里5.0升，在實際行駛過程中，汽車的油耗可能會發(fā)生小幅度的變化，總的來說，這款車的燃油經濟性是非常好的。

　　發(fā)布時間：2020-12-26 14：21：47閱讀：101謳歌cdx有混動版車型嗎謳歌CDX有混動版車型。在動力方面，混動版的車型搭載的是2.0L發(fā)動機+電動機動力系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機的最大功率為158kw，電動機的最大功率為184馬力。謳歌CDX混動版搭載了i-MMD混合動力系統(tǒng)，這套混動系統(tǒng)有三種行駛狀態(tài)，分別是EV行駛、混合動力行駛和發(fā)動機行駛，在混動模式下，這款車的百公里油耗僅為5L，所以在燃油經濟性上的表現是非常出色的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）