【太平洋汽車網(wǎng)】軸肩差速器的作用是提高汽車在壞路面上的通過能力，當汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動橋變?yōu)閯傂月?lián)接，把大部分的扭矩甚至全部扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動橋，充分利用它的附著力而產(chǎn)生足夠牽引力，使汽車能夠繼續(xù)行駛。

　　汽車后橋主減速器及差速器總成發(fā)展概況：03年中旬，為開拓生產(chǎn)經(jīng)營，齒輪廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變革，由原來的齒輪加工專業(yè)廠，向齒輪變速箱和汽車后橋等總成產(chǎn)品發(fā)展。特別是隨著汽車產(chǎn)品和農(nóng)用汽車的迅猛發(fā)展，給齒輪廠發(fā)展汽車后橋主減速器總成提供了商機，具有廣泛的銷售市場，另外主減速器總成的開發(fā)又可拉動齒輪廠汽車盆角齒輪的生產(chǎn)銷售。因此廠部決策引進東風型汽車后橋主減速器及差速器總成技術(shù)，大力發(fā)展汽車后橋主減速器總成產(chǎn)品，通過幾年來的努力，我們先后開發(fā)了8大系列近40個品種的主減速器總成，形成了大規(guī)模系列化生產(chǎn)。并取得了顯著的成績，現(xiàn)年均產(chǎn)銷量兩萬多臺，產(chǎn)值3000萬元左右。

　　一、汽車后橋主減速器的功用：汽車后橋（也叫驅(qū)動橋），是汽車傳動系的最末端（如下圖示）。它一般由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動橋殼等零件部件組成。驅(qū)動橋的基本功用是增扭、降速，驅(qū)動橋不僅是汽車的動力傳遞機構(gòu)，而且也是汽車的行走機構(gòu)，還起著支承汽車荷重的作用。

　　其中主減速器又稱主傳動器，它是汽車驅(qū)動橋的核心部分，其基本功用是將發(fā)動機發(fā)出的扭矩傳給驅(qū)動輪，實現(xiàn)降速增扭，以保證汽車行駛時具有足夠的驅(qū)動力和適當?shù)乃俣?。由于絕大多數(shù)汽車的發(fā)動機是縱向布置的，主減速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）