【太平洋汽車網(wǎng)】汽車胎壓監(jiān)測(cè)時(shí)顯示“bar”的意思?xì)鈮旱膯挝徽着?，也就是大氣壓?qiáng)，簡(jiǎn)稱氣壓。是根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，合適的汽車胎壓：1、標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓為：2.4-2.5bar；2、增強(qiáng)型輪胎氣壓為：2.8-2.9bar；3、最高輪胎氣壓為：不應(yīng)大于3.5bar。

　　展開全部汽車胎壓監(jiān)測(cè)時(shí)顯示“bar”的意思?xì)鈮旱膯挝徽着?，也就是大氣壓?qiáng)，簡(jiǎn)稱氣壓。

　　是根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，合適的汽車胎壓：

　　1、標(biāo)準(zhǔn)型輪胎氣壓為：2.4-2.5bar；

　　2、增強(qiáng)型輪胎氣壓為：2.8-2.9bar；

　　3、最高輪胎氣壓為：不應(yīng)大于3.5bar。

　　氣壓是輪胎的命門，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

　　氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

　　擴(kuò)展資料：合適的汽車胎壓需要參考的因素有：

　　1、季節(jié)性因素：冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。

　　夏季：按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右。

　　2、裝載負(fù)荷：空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

　　滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

　　3、胎壓測(cè)量環(huán)境：熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約0.3bar。

　　冷胎：停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓，請(qǐng)將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

　　4、行車路況：顛幅較大路面適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低胎壓0.1-0.2bar。

　　顛幅較小，可以忽略，不必在意。

　　跑長(zhǎng)途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右。

　　5、輪胎狀況：新胎：胎壓可以按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2bar左右。

　　舊胎：適當(dāng)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)調(diào)低胎壓，如果磨損嚴(yán)重的按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)的下限。

　　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。

　　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標(biāo)準(zhǔn)胎壓的下限。

　　6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過(guò)低失去應(yīng)急的作用。用時(shí)調(diào)整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）