【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】爬坡的最好方法就是降檔，檔位太高，爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位，手動(dòng)擋車(chē)型，檔位太高的時(shí)候，轉(zhuǎn)速很難上去，爬坡的時(shí)候應(yīng)該視情況掛到1-3檔，自動(dòng)擋車(chē)型，如果坡度較陡，建議掛L擋或者是1檔、2檔來(lái)爬坡。

　　有以下四個(gè)原因：檔位太高，爬坡時(shí)應(yīng)換低速檔位：手動(dòng)擋車(chē)型，檔位太高的時(shí)候，轉(zhuǎn)速很難上去，爬坡的時(shí)候應(yīng)該視情況掛到1-3檔，自動(dòng)擋車(chē)型，如果坡度較陡，建議掛L擋或者是1檔、2檔來(lái)爬坡。

　　2.怠數(shù)太低，怠速不穩(wěn)：怠速太低不穩(wěn)，也會(huì)導(dǎo)致爬坡無(wú)力，出現(xiàn)這種狀況的原因很多，包括怠速馬達(dá)線路，也有可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)別的地方出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，包括傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒故障，進(jìn)氣泄漏等。

　　3.自動(dòng)變速器打滑：平路行駛基本正常，但上坡無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，出現(xiàn)這種故障的原因包括液壓油，油面太低，離合器或剎車(chē)片，剎車(chē)帶磨損過(guò)度或燒焦，油泵磨損過(guò)度或主油路泄漏，單向超越離合器打滑，離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油等。

　　4.汽車(chē)本身的動(dòng)力性問(wèn)題：由于坡度過(guò)于陡峭，才會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法支持正常的上坡。

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（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）